開始，交管部門對駕考車輛有一個統一的標準。為了減少各個學員之間的偏差，也為了便于學員的考核，教練就盡量挑選統一的車型。而大眾捷達和桑塔納都是我國最先作為駕校用車的，同時也是我國首批駕考車型。

正是有了這種先入為主的優勢，加上交通部門的考核都是以捷達、桑塔納為基準，它們自然而然成了教練們的首選。所以說，教練也是為了大家能夠順利考試，才選了捷達和桑塔納作為學員的專用車。

02價格便宜

一年四季，教練不顧風吹雨曬地教學員們練車，絕不是為國家培養車手，而是為了賺錢。作為學員練車，只要能開，又不危及生命安全，那選便宜的車可以省下不少錢。

在市場上，桑塔納、捷達兩款車的售價都不高，維修所需的費用相對較少，對于追求最小成本和最大利潤的一切商業行為來說，捷達和桑塔納絕對符合駕校對成本的考量。

03耐用好養

在第二點中，提到捷達和桑塔納的維修費用相對較小是有理由的。大眾捷達和桑塔納很早就進入我國市場，保有量在我國都是排名前5名，它們的零配件哪里都有，隨便在路邊店都能修。最關鍵的就是，這兩款車的配件價格相對也比較便宜，即使壞了維修費用也不高。

 

我們都知道，去駕校學車的都是不會開車的人，在練車過程中經常會掛錯擋、將發動機弄死火等各種狀況，車輛沒有點本事也是不行的，必須得耐磨耐操。很明顯，捷達和桑塔納符合這個條件，皮實耐用，使用壽命長。另外，作為駕校專用車，還得省油，要不然經不起學員的折騰。

04口碑形象好

前面提到了，教練對車輛的要求并不高。不追求汽車性能，只看實用性。由于捷達和桑塔納很早就進入中國市場，國人對它們的印象根深蒂固。當時，這兩車有著“開不壞”的口碑，很多消費者都將它們作為購車的首選對象，教練當然也會選擇它們。

近些年，傳祺、奇瑞的車也逐漸進入練車場，其中的原因也不外乎也是這幾點：價格便宜和難用好養等，加上奇瑞是國家企業，教練選它們為專用車也是情有可原的