買傳統燃油車好還是新能源車好？

傳統燃油車經過100多年的進化，燃油效率方面已經非常成熟。如今，新能源車“大行其道”，產品正往成熟的方向發展，清潔能源的使用必定是未來出行的主流。所以這個問題，必定會引來大批消費者的熱烈討論。 近日，行業首個辯論會式的網絡微綜藝“汽葩說”辯論會在多個平臺同步直播上線。直播當天，備受矚目的“汽葩說”辯題——新能源車PK燃油車誰更值得買，線上吸引了龐大數量的粉絲，觀看量超過186萬。

正反雙方觀點鮮明，無法反駁

當新能源車嶄露頭角時，這個問題一直被備受討論。以現在的形勢來看，低碳節能的新能源車被認為是未來的主力車型。目前，已有很多車企制定了停產停售燃油車的規劃，如沃爾沃、豐田、長安等等。這么看來，傳統燃油車退出歷史舞臺只是時間問題。除此之外，新能源車還具備上新能源牌照等一系列政策優惠。

然而，就現在這個階段，大部分消費者認為傳統燃油車更“香”。刨去個人喜愛的因素，消費者認為傳統燃油車的技術水平相對新能源車來講更加成熟，安全問題更有保障。另外，新能源車存在明顯的里程焦慮，同時充電基礎設施不夠完善，無法很好滿足用戶的使用需求。 綜合上述觀點，轱轆哥總結了雙方捍衛自己持方的理由：省油節能、不用刻意充電、續航里程高、技術有保障、有政策優惠。那么，到底有沒有一款車能滿足上述幾個優勢呢？一汽-大眾給出了一個當下較為完美的答案，那就是邁騰GTE和探岳GTE組成的GTE家族。

GTE的情理之中

GTE，大眾汽車高性能插電式混動技術品牌。想必大家都聽過小鋼炮高爾夫GTI。“GT”來自大眾高性能家族產品序列，和GTI/GTD一樣擁有賽車性能基因。“E”就是electric，是大眾新能源家族的身份標識。

簡單地講，GTE=GT（高性能車）+HEV（混動車）+EV（純電動車）。 動力總成就是GTE家族最驕傲的地方。以新邁騰GTE為例，在純電行駛模式下，續航里程可達到 56km，城市日常使用可實現 0 排放 0 污染，足以滿足大多數車主的日常通勤需求；在滿油滿電的狀態下，綜合工況油耗低至1.8L/100km，超長理論續航超過900km；在GTE運動模式下，新邁騰GTE的百公里加速時間僅需7.7s，最高車速可達200km/h，隨時隨地享受駕馭激情。 值得一提的是，新邁騰GTE搭載的音效發生器可以模擬出大眾V8發動機的聲音效果，讓駕駛者在感受到極速推背快感的同時，也能享受引擎的轟鳴聲。 在轱轆哥看來，GTE產品可以簡單地認為給消費者提供更多的選擇。速度激情、低油耗、續航里程，這三大需求GTE家族都能給到。另外，邁騰和探岳兩款燃油車產品在市場上一直有著極佳的印象，GTE版本的推出讓兩者的產品競爭力有明顯提高。

GTE的意料之外

很多插電混動車型基于燃油版車型打造，但是其外觀基本與燃油版車型無異，只是在車身幾處增添一些藍色元素，用來展現其新能源車的身份。
但是，GTE與其他插混車型不一樣，雖然基于燃油版打造，但其外觀與燃油版有較多區別，甚至還有很多專屬GTE車型的配置。 以探岳GTE為例，探岳GTE除了增添簡單的GTE標識外，還新增了在燃油版上沒有GTE專用儀表、中控屏幕MMI設計等，共計12處專屬設計。另外在配置方面，探岳GTE在燃油版的基礎上新增了不少前沿裝配，如能車載導航信息娛樂系統、ACC 3.0第三代高級自適應巡航系統、Lane assist車道保持系統等等。 轱轆哥發現，除了外觀配置，GTE的價格也讓人感到意外。由于電池和電動機的技術要求，新能源版一般會比燃油版車型要貴近十萬元。但是邁騰GTE和探岳GTE的指導價格只比其普通燃油版貴了10%，也就是4~6萬元。 除此之外，此次活動還給華南區消費者帶來了豐富的購車政策。現階段，購買GTE不僅可以直上綠牌，免掉了拍牌費、購置稅和車船稅，而且置換購車還可以享受12000元購車補貼，整體性價比非常驚人。

毫無疑問，純電動車必定是未來出行生活的最終形態。不過就現階段來說，插電混動車型綜合了純電動車和燃油車的優點，是目前最為理想的購車選擇。而邁騰GTE和探岳GTE，性能表現以及整體性價比非常“香”，能不能成為后起之秀呢？