新型冠狀病毒感染的肺炎疫情讓我們度過(guò)了一個(gè)不同尋常的春節(jié)，為了避免病毒大規(guī)模傳播，工廠延遲復(fù)工、企業(yè)延遲上班、學(xué)校延遲開(kāi)學(xué)，甚至高速公路至今仍在免費(fèi)節(jié)點(diǎn)，部分疫情嚴(yán)重的區(qū)域，至今仍進(jìn)行著嚴(yán)重的隔離措施。
隨著部分行業(yè)開(kāi)始逐漸復(fù)工，一些人也開(kāi)始踏出了家門，走向了工作崗位。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的“洗禮”，不少人也對(duì)病毒“防護(hù)”略有心得，出門戴口罩不提，對(duì)車輛的內(nèi)部防護(hù)也頗有研究，甚至未來(lái)購(gòu)車計(jì)劃都將車內(nèi)空氣質(zhì)量提上了必選項(xiàng)。 從汽車過(guò)濾器型號(hào)來(lái)看，當(dāng)前市場(chǎng)空調(diào)濾芯主要分為普通濾紙型濾芯、活性炭濾芯和HEPA濾芯。其中普通濾紙型濾芯主要是過(guò)濾大的灰塵和顆粒，難以對(duì)車外的異味、微塵進(jìn)行過(guò)濾，對(duì)于直徑小于5微米的雜質(zhì)就很難起到過(guò)濾作用，這就相當(dāng)于無(wú)紡布口罩級(jí)別，自然也就起不到太大的防護(hù)作用。 活性炭濾芯從字面意思就可以看出，其過(guò)濾性能更為出色，并且可以吸附異物跟甲醛，對(duì)病毒的吸附能力要稍高于濾紙型濾芯。而HEPA濾芯則具備了更高的過(guò)濾級(jí)別，可以有效隔絕直徑0.3微米的顆粒，它的過(guò)濾效果達(dá)到了95%以上，效果有些類似N95口罩。 但值得一提的是，HEPA濾芯也分為若干個(gè)級(jí)別，如果想要達(dá)到N95口罩的級(jí)別，則需要采用E11級(jí)別以上的HEPA濾紙，但更小的進(jìn)氣量與經(jīng)濟(jì)性等原因，也使這種想法非常的不現(xiàn)實(shí)，因此，想要濾芯達(dá)到N95口罩僅僅是理想水平，現(xiàn)實(shí)是達(dá)不到這種防護(hù)能力的。 同時(shí)，一般的病毒尺寸在100-300納米之間，新型冠狀病毒尺寸更為僅為125納米，也就是0.12微米左右，甚至小于光的波長(zhǎng)。顯然，按照這個(gè)大小對(duì)比，最先進(jìn)的N95口罩也難以防御病毒的入侵，但是，病毒不會(huì)以單獨(dú)的形式漂浮在空氣中，必須附著在介質(zhì)中才能完成傳播，如新型冠狀病毒主要通過(guò)飛沫進(jìn)行傳播，而一般打噴嚏或者咳嗽的飛沫大小在0.74微米左右，所以，高級(jí)別的HEPA濾芯在理論上可以阻斷病毒傳播。 這樣看來(lái)，普通的空調(diào)濾芯是可以進(jìn)行簡(jiǎn)單過(guò)濾的，更高級(jí)別的HEPA濾芯可以對(duì)大部分病毒進(jìn)行過(guò)濾，在安全性方面確實(shí)可期。
相比空調(diào)濾芯，不少新推出的車型還配備有空氣凈化系統(tǒng)，該系統(tǒng)有助于凈化汽車內(nèi)空氣中的PM2.5微塵以及有毒有害的氣體，同時(shí)，還可吸附異味以及過(guò)濾細(xì)菌以及病毒。從市場(chǎng)主流車型來(lái)看，該系統(tǒng)主要裝配在空調(diào)系統(tǒng)或者中央扶手箱內(nèi)。 其內(nèi)部采用PM2.5過(guò)濾網(wǎng)和活性炭濾芯對(duì)空氣進(jìn)行過(guò)濾，工作形式與空調(diào)濾芯不無(wú)二致，主要通過(guò)空氣流動(dòng)進(jìn)行過(guò)濾。部分空氣凈化系統(tǒng)還配備了負(fù)離子發(fā)生器，利用負(fù)離子來(lái)凈化空氣，相比之下，其效果要稍高于空調(diào)濾芯。
結(jié)語(yǔ)：通過(guò)簡(jiǎn)單的解析可以看出，更高級(jí)別的空調(diào)濾芯與空氣凈化系統(tǒng)還是能夠起到一定的病毒過(guò)濾作用，即使沒(méi)有病毒，潔凈的車內(nèi)空氣還是有益身心健康的。換個(gè)思路來(lái)說(shuō)，即使搭載了PM2.5以及空氣凈化系統(tǒng)的車型，也不能期望它完全隔絕病毒，并且，日常接觸以及上下車也不可避免的會(huì)觸碰到病毒，大家還需要做到開(kāi)車戴口罩、下車勤洗手等舉措，才能有效保護(hù)自己。當(dāng)然，對(duì)比乘坐公共交通工具，私家車顯然更為安全。