年輕消費群體隨著經濟的發展已經成為了購車的主力軍，眾多豪門為了能爭奪這份市場都紛紛推出了入門級的轎車與SUV，而在這其中比較有代表的當屬BBA了，想當年BBA是那么高高在上的，但是現在只需二十多萬就能滿足不少消費者的豪車夢。為了進一步細分SUV市場，奔馳在上海車展中亮相了一款全新緊湊SUV—GLB。這款全新的SUV因為造型比較方正，所以又被稱為“小盒子”據奔馳官方的消息，該車將在中國北京工廠與墨西哥工廠投入量產，最快將于今年的夏天正式發布，年內上市，北京奔馳又多一位實力成員。
從命名方式來看就可以知道該車是基于奔馳GLA與奔馳GLC之間的細分車型，眾所周知現在奔馳在緊湊SUV領域的車型是GLA，但是無論是對比奧迪Q3還是寶馬X1，GLA在競爭力上都欠缺了一點火候，論性價比不如Q3，論動力尺寸不如寶馬X1，所以為了彌補產品的不足，GLB誕生了，GLB是基于奔馳第二代MFA平臺打造的，與GLA的風格不同，該車定位偏向于家用。
下面我們來看看GLB的外觀，雖然在車展上亮相的車型只是概念車，但是與量產版車型也不遠了，前臉采用了比較方正的設計，矩形的前臉搭配了家族式鍍鉻，中間嵌入了大尺寸的奔馳LOGO，辨識度得到了極大的提升，兩側方正的燈組造型也與其他的奔馳車型有所不同，內部采用了奔馳幾何多光束LED大燈，造型簡潔硬朗，充滿力量感的下護板更好的詮釋了前臉的肌肉感與穩重感，賦予了車輛十足的美學表現力。
側面看過去就可以知道GLB為什么被稱為“小盒子”了，因為GLB的側面設計非常的硬朗，反正的造型向奔馳經典SUV—GLK致敬，如此同時在D柱的設計又融入了GLC的圓潤飽滿，方正與圓潤相得益彰完美的契合在一起，沒有一絲違和感，除此之外該車還配備了標準的越野AT輪胎與車頂LED聚光探照燈，進一步渲染了GLB的越野性能，也繼承了大哥G級的硬派越野風格。
尾部的造型顯得比較敦厚且干凈利落，矩形的燈組與下護板跟前臉相對應，尾部看過去非常有辨識度，在座椅布局方面除了普通的五座版之外還提供了七座版與長軸版。
接著我們再來看看其內飾，奔馳一直都是內飾的營造高手，所以不用懷疑GLB的內飾是否掉檔次。GLB的內飾完美的把古典豪華呈現了出來，大面積的翻毛仿鹿皮材質令該車的內飾與傳統奔馳內飾與眾不同，在搭配復古的皮革縫線、胡桃木等點綴，進一步向世人展現了英倫式豪華，除此之外，科技感在GLB內并未缺失，家族式的貫穿一體屏、三幅式鍍鉻平底方向盤、漩渦形狀的空調出風口等標志性配置也得以傳承了下來，此外中控屏還搭載了MBUX人機交互系統，有著豐富的娛樂性與功能性，滿足駕駛者各種需求。
在座椅布局是呈2+3+2設計，第二排座椅支持4:2:4比例放倒，還支持前后多達140mm的調節幅度。
最后來看看其動力組成部分，該車是基于奔馳MFA第二代平臺打造的，與A級、B級與CLA級同屬一個平臺，GLB將搭載1.3T與2.0T發動機，其中1.3T發動機將分高低功率版本，低功率版最大馬力為136PS，高功率版最大馬力為163PS，而2.0T發動機最大馬力為188PS，傳動系統方面將匹配8DCT變速箱，高配車型將配備4MATIC四驅系統。
總結：奔馳最近的口碑不太好，頻頻傳出車主維權的事件，這在一定程度上還是給奔馳帶來負面影響，所以奔馳急需一臺優秀的車型來挽回丟掉的聲譽，GLB將在年內上市，硬朗的外觀與古典的豪華或許能幫奔馳找回“場子”，不是66萬的奔馳你還會買么？
