大家都知道，在B級車市場上，在國內市場最受歡迎的還是德系和日系，德系有寶馬和奧迪，日系有本田雅閣和豐田凱美瑞，而作為日系三劍客之一的日產多年來可以說地位一直非常尷尬，雖然跟本田豐田齊名，可總感覺差那么一點意思，今天小編要跟大家聊的就是日產旗下的頂梁柱日產天籟，這款車也是不負眾望，上市13天銷量破萬，它被人們形容為，黑馬B級，2.0T怒懟252馬力，油耗僅6.6L，雅閣邁騰都得小心了，下面我們就來看看這款車。
外觀方面，幾乎是原封不動地引進了全新一代美版天籟的設計風格，新車前臉采用了黑色網狀格柵、鍍鉻裝飾的組合搭配，前包圍棱角感更強，整體造型更年輕，也更加運動，非常符合當下年輕人的審美，車身側面來看，新車采用了了雙腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，C柱出加入了鍍鉻元素和亮黑色元素進行點綴，搭配19英寸雙五輻式輪圈，進一步彰顯該車動感之處，尾部犀利的尾燈組展現出了極強的攻擊性，這一次改款風格改變非常大，不再是往日老成持重的風格了，更加的運動，年輕人的福音來了，反正小編非常喜歡。車身尺寸方面為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。
內飾方面，采用了全新設計風格，雙色內飾為主題的設計給人一種簡約時尚而不失豪華的視覺效果，三輻平底方向盤握感不錯，多功能按鍵位置合適，還帶有換擋撥片，ACC自適應巡航等功能，像車內氛圍燈、全景影像、前駐車雷達、自動泊車、方向盤加熱、抬頭顯示以及BOSE音響等配置是頂配和次頂配車型所獨有的配置，如果全系標配更加完美啦，總體看內飾不是很豪華，但是營造出一種居家的氛圍，沙發般座椅舒適感非常好，不輸奔馳的舒適度，車身尺寸達到了4901/1850/1447mm，軸距2825mm。比同級的雅閣和邁騰也不差了。
全新天籟搭載一臺2.0L和一臺2.0T渦輪增壓發動機。其中，后者無疑是新車最大的亮點，它最大功率252馬力，最大扭矩380牛·米。傳統系統方面，依然是大家熟悉的CVT無級變速箱，可模擬8個擋位。這臺發動機有著世界最頂尖的可變缸技術，馬力更強，而且油耗還很低，百公里油耗最低僅6.6L，滿油續航1000km。這樣的動力輸出可以說是同級最強了。目前2.0L版售價跌至14.98萬起，2.0T版21.58萬起售。
總體來看，東風日產可謂是嚇住了功夫，外觀更加漂亮，更加運動，內飾雖然不豪華，但是很溫馨，舒適感更強，動力更是其亮點，不足15萬的起售價，性價比十分不錯。應該奪冠的B級車，滿油1000km，舒適度不輸奔馳，不足15萬。
