說到品牌方面，最近幾年自主品牌和豪華品牌，憑借著出色的設計和性價比銷量迅速攀升，近日有一款車被人們形容為，像奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等品牌深受國人的喜愛，但是國人最愛的還是BBA，BBA占據國內豪華品牌領域75%的市場份額，說到寶馬最近幾年隨著價格的下探和尺寸的加大，銷量一直在攀升，近日旗下有一款車被人們形容為：這豪車上市之初被罵慘，231馬力比奔馳強，今降6萬成為銷冠王，說的就是寶馬X1，下面我們來看看這款車
外觀方面：家族式的設計風格，前臉中網依舊是標志性的雙腎型設計風格，前燈組內部由原來的天使眼大燈升級成了和全新寶馬X5相似的雙“U"形結構以及主動開閉格柵技術，搭配全新的前保險杠，整個前臉顯得更加的年輕、運動。尾燈采用了寶馬慣用的橫向狹長造型，狹長的尾燈造型采用了LED光源，，人稱“小X3”，不看尾部的話，想必很多人分不清，外觀看著依舊十分硬朗。
內飾方面：家族式的設計風格，采用三幅多功能方向盤，方向盤轉動阻尼線性而富有質感，整體的指向性和車輛的跟隨性都很出色，整個面板是黑色鋼琴烤漆旁邊搭配皮質的材質，其它部分采用大面積硬塑料之類的還是常態，搭載了大尺寸的懸浮式中控屏，分辨率達到1280*480的可觸控高清液晶屏，并搭載了寶馬第六代iDrive系統，內飾的科技感和豪華感表現還是很不錯，但是對標奔馳GLA還要遜色一些，長度為4565mm，軸距為2780mm，空間表現在同級中表現還是最出色的。
動力方面：搭載1.5T三缸發動機和2.0T高低功率發動機，2.0T最高爆出231馬力，匹配6速手自一體和8速手自一體變速箱。插電混動搭載一套由1.5T 直列3缸渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱和17.8kW-h電池組構成的插電混動系統，純電模式下可續航60km，插電混動滿油狀態下950km續航沒有問題。
寶馬X1外觀上還是比較硬朗的相對于Q3等車型，寶馬設計師估計也考慮到這一點，所以 寶馬X1看起來比較顯大，內飾設計上可能沒有奔馳豪華，但是要比同價位的其它車型強，空間表現十分不錯，配置也十分豐富，動力上雖然三缸上市之初被罵慘，但是操控再同級第一比奔馳強，如今2018款車型有著6萬的優惠，23萬左右的起步價，性價比十分不錯，因此有著月銷過萬碾壓奧迪Q3、寶馬X1等車型成為同級銷量王。最不按套路出牌的豪車！滿油950km，操控比奔馳強，降6萬成銷量王。
