韓系車在國內混得大不如從前已經是不爭的事實，現代起亞的多款產品變得邊緣化，不敵德日系和自主品牌。但在遙遠的北美，則是另外一番景象，現代的N系列性能車以及高端子品牌捷恩斯都有良好的發展態勢，現代本身的勢頭也很強勁。而近日，全新一代索納塔就在車展上正式亮相，新車可謂發生了翻天覆地的變化。
外觀方面，我們可以將其視作大號菲斯塔，頭部的不規則造型中網辨識度極高，一改現代過去給人平庸的印象，變得激進了許多。LED大燈采用熏黑處理，其日間行車燈與機蓋上的鍍鉻飾條相連，一氣呵成，特色十分鮮明。底部保險杠有運動套件，加之兩側的導流槽設計，很有性能車的味道。從中其實我們也可以看出現代對自家的設計非常自信，不隨大流。
新車從側面看去更像是一輛sportback，溜背式的造型很有運動范，腰線流暢而動感。雙色的輪轂造型相對復雜，但是確實很能給人新鮮感。從斜后方45度看去，全新索納塔與君越有類似之處，但前者明顯更顯年輕。貫穿式尾燈得到了新的詮釋，也是市面上不多見的。極為上翹的鴨尾以及底部類似擴散器的設計想必都深得年輕消費者的心。
坐進車內，全新索納塔的車廂也不再像過去的現代汽車那樣沉悶，加入了不少流行元素，用料也頗具檔次。全液晶儀表，不規則的懸浮式屏幕，造型別致的方向盤都是亮點，空調操控面板采用實體按鍵與液晶屏的組合，電子檔桿看起來很有未來感。
車身尺寸方面，新一代索納塔長寬高分別為4900，1860，1455毫米，軸距為2840毫米，除了車身更為低矮外，其余數據均有不小的提升，車內空間應該會有所加大。動力總成方面，未來國內販售的版本估計將搭載1.6T，2.0T和2.0L混動三種總成，海外搭載的8AT變速器也有望出現。
不難發現，如今在賽車，性能車，豪華車等各個領域都有現代這個韓國汽車品牌的身影，獨屬于現代自身的設計語言也充分展現出其品牌的自信。而雖然說現代經歷過一段時間的低谷低，但是從菲斯塔的推出以及銷量表現上就可以發現，現代正在一點點回血。再回到索納塔這款車型上面來，這一代的設計絕對顛覆了此前它留給消費者的印象，但是這種轎跑化的設計也非常受年輕人的喜愛，跟主流的雅閣、凱美瑞、天籟等同級車型相比，也毫不遜色，絕對算得上是現代的在菲斯塔之后的又一次爆發，但是比菲斯塔也要更上檔次，剩下的就看如何定價了?
