隨著汽車的快速發展，國內消費者的購車理念也在變化，更多消費者喜歡SUV，實用經濟是最主要的原因。就是這樣的趨勢，導致最近兩年SUV呈現出井噴式的發展，而要說質量，德國大眾當之無愧，但說起大眾的SUV，我們肯定會想到上汽的途觀、途昂。相比之下，一汽大眾早些時間就推出首款SUV的T-ROC探歌遲遲沒上市，這可讓很多大眾鐵粉等急了。據悉，這款T-ROC探歌將于七月底正式上市，起售價有望低至16萬元，這對消費者來說，一個big福利即將到來。
外觀方面與海外車型的造型設計基本是一樣的，前大燈組與前格柵相連，與即將上市的CC有點相像。全新的設計語言是T-ROC探歌的最大賣點，與之匹配的是整車年輕時尚的風格。
新車T-ROC探歌的尺寸為4318×1819×1582mm，軸距為2688，長寬與軸距相較于海外版，都增大了不少。畢竟對于德國車來說，海外車來到國內，都要加上個“L”，才能滿足國內消費者的需求。這個凈值空間相信會更多消費者心動。
看完車尾的設計，你是否有這樣的想法？CC被稱為“最美大眾轎車”，那新車T-ROC探歌就應該被稱為“最美大眾SUV”。這其實也是必須的，比較一汽大眾這款SUV讓消費者等得確實有點久，如果上市的是一款普通的車型，肯定有很多消費者不買單，甚至影響了大眾的品牌影響力。好在這款車型當之無愧的成為大眾目前最有個性的SUV。
在高顏值的外觀襯托下，內飾又怎么能拖后腿的，年輕時尚，大膽創新都是這款新車的內飾設計風格。鍍鉻裝飾條的顏色與車身顏色相呼應，華麗且實用的內飾，每一處都讓人為之心動。
動力上，新車280TSI車型搭載的是大眾EA211系列的1.4T發動機，最大功率110kw，最大扭矩為250N·m；200TSI車型搭配的是1.2T發動機，最大功率85kw，最大扭矩為200N·m，230TSI車型則搭配1.4T發動機，最大功率96kw，最大扭矩為225N·m。傳動上200TSI車型和230TSI車型匹配7速干式雙離合變速箱，而280TSI車型匹配7速濕式雙離合變速箱。
總體而言，這個動力還是能滿足國內消費者的需求，比較國內的路況我們都知道，特別是一線城市，路再大再寬，也改變不了塞車的現象。
