有人說“車到山前必有路，有路必有豐田車”可見豐田在汽車的地位是舉足輕重的。作為一句廣告的宣傳語來看，表達了兩種意思，其一就是簡單表明了豐田車之多，豐田連續五年全球銷量達1000萬，雖然去年不敵大眾但成績依然不錯。而第二層意思就是說，不管多爛多難走的路，豐田都能越過，往往用在豐田硬派SUV車型身上。那么關于豐田的硬派SUV，除了大家所熟悉的霸道（普拉多）和陸巡（蘭德酷路澤）之外，難道就沒有了嗎？
其實并不然，在海外還有一種車型的熱銷程度與漢蘭達比肩，越野性能與普拉多相差不大，而擁有如此全面性能的車型那就是豐田穿越者2700了，在2018年推出新款后的穿越者，在美國的銷量也是非常理想，今天帶你走進進口豐田的硬派SUV穿越者吧。
其實穿越者的定位，可以看作介于漢蘭達與普拉多之間。首先是在居家層面有著出色的表現，而且不同于漢蘭達的是穿越者采用的是非承載式車身能更出色應對越野路面。
作為漢蘭達的兄弟車型穿越者的外形與其有幾分相似之處，不過造型部分穿越者更具力量。格柵部分采用粗壯具有力量的鍍鉻裝飾設計，而大燈方面，符合豐田家族式設計，從氣質上看與卡羅拉的大燈造型有相似之處，上揚的設計顯得十分有神。下包圍處沒有過多花俏的設計，主要是通過粗壯的輪廓彰顯力量感。總的來說車頭造型給人的感覺比較舒服還有居家。
車身側面上看顯得有些修長，主要是因為其七座的設計，為了能兼顧后排的空間車身的尺寸當然是越大越好了。標配的是17寸輪轂。
進入車內看，內飾具有一定的豪華感，車內有采用大面積的真皮包裹設計。并且配有衛星導航系統。中控臺的設計簡單大方，但依然能夠彰顯其力量感。不過比較落后的就是手動空調的配置。好就好在是海外車型，人們追求的并不是豪華感的配置，而是實用性還有駕駛的樂趣，對于內飾來說用料和做工能過關就好。
真皮的座椅采用的是淺色的搭配，使得車內看起來更陽光舒適。二排的座椅不會非常寬敞，但是能容納三個人空間表現能力還是不錯的。二三排都支持折疊座椅能夠保證空間實用面積。所以穿越者在居家能力上還是獨當一面的。舒適性上看二三排都具有空調出風口而且提供了車內電源，在使用和舒適性上能夠為后排乘客考慮得比較周到。
