發(fā)布日期：2018-10-03 20:56 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：856
對于旗艦版車型來說，選配是必不可少的。旗艦版車型一般來說有著豐富的配置，除了動(dòng)力上又由低到高不同層級(jí)的分級(jí)之外。就連內(nèi)飾的用料都能夠選擇，當(dāng)然的是好的用料就要收更貴的價(jià)錢，這些一般都表現(xiàn)在高檔車型上。不過即使是大眾化品牌，旗艦車型的配置一直是很豐富的。下面就以JEEP的旗艦車型大切諾基來分析說明一下吧。
首先從定位或是定價(jià)上看，大切諾基都是JEEP家族當(dāng)中至高無上的。定位為中大型SUV，售價(jià)52.99-120.49萬。低配版和頂配的售價(jià)差距接近一倍，最主要的還是體現(xiàn)在車型的配置上。
先從外形上初步了解一下大切諾基，與JEEP家族一樣走的是硬派的路線。采用比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得大切諾基缺少的是一種豪華感。如果不是碩大的身形的話，也難以看出大切諾基是JEEP家族的旗艦車型。能看到車頭上標(biāo)配了LED日間行車燈。全系車采用的是的是氙氣燈。能看到高配車型車頭配有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
上面提到了大切諾基的體型比較龐大，車身尺寸為4824/1973/1792mm，軸距為2915mm。而大切諾基比較中規(guī)中矩，并不會(huì)像路虎這樣的豪華車型一樣推出加長版或是加加加長版。所以全系的尺寸都是一樣的。而在SRT版上，有著騷氣的紅色卡鉗，能顯示其頂配的獨(dú)特性和強(qiáng)大的性能。
作為旗艦車型來說車內(nèi)標(biāo)配了中控屏是并不可少的。而車內(nèi)除了小部分的用料還有座椅的配色外，也沒有太多明顯的區(qū)別。標(biāo)配真皮座椅和全景天窗。
其實(shí)作為一臺(tái)追求越野性能牌子的旗艦車，售價(jià)不同主要還是一些列的駕駛輔助系統(tǒng)以及動(dòng)力輸出。動(dòng)力輸出方面有著明顯的差異，首先是分為自然吸氣版本和渦輪增壓版。3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)只用在柴油版車型上，最大功率為243馬力，峰值扭矩為570N·m，超夸張的扭矩能夠?qū)⑵湓揭靶阅馨l(fā)揮得淋漓盡致。
而3.0L和3.6L版本最大功率為234馬力和286馬力，峰值扭矩分別為285N·m和347N·m。上面又說到的是SRT版，其實(shí)也算是在奔馳里面AMG的存在吧，超大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是其最大的特點(diǎn)，采用的是6.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為468馬力，峰值扭矩為624N·m采用的是V8發(fā)動(dòng)機(jī)。而就是這個(gè)版本售價(jià)高達(dá)120.49萬。
作為硬派越野車型，標(biāo)配的是全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，配有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，上坡輔助陡坡緩降的電子設(shè)備，具有中央差速鎖止功能，限滑差速器。以及那些城市道路上用得著的并線輔助，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。底盤懸架方面采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿來保證其越野性能。
