我們平時在駕駛汽車的過程中,可以使用汽車的許多功能,最常用的就是轉向燈。轉向燈的功能是告訴別人未來的行駛方向。例如,如果我們想向左拐,我們可以向左拐信號燈,如果我們想向右拐,我們可以向右拐信號燈。
事實上,在最初的時候,第一輛車,它并沒有轉向燈。如果司機想轉彎,司機就會用自己的手來表示。不過,這并不安全,還有點費力。后來,他用一個機器手形狀的標志來代替它。
1914年,一位美國女演員發明了一種更簡單的轉向指示器,在車上加裝了按鈕,指揮后面的旗幟。她還想出了一個剎車提示,當司機踩下剎車時,一個寫著“stop”的標志會從后保險杠上豎起來。此后,相繼出現了幾個轉向信號,但都沒有受到歡迎。
在當時的汽車中,通過定時電路驅動的繼電器實現了開關燈的變化。繼電器的結構是一個電磁鐵吸引一個觸點,當它工作并接合時,會發出很大的噪音。繼電器工作時反復發出轉向燈的噪音。控制轉向燈的繼電器稱為閃光繼電器。
到目前為止,汽車的自動化越來越先進了,許多功能需要由相應的控制單元直接執行。因此,幾乎不可能看到仍在使用閃光繼電器控制轉向信號的汽車,那么這種格格作響的聲音是怎么來的呢?現在轉向時候發出的響聲,主要是電路模擬發出信號,讓車內的喇叭發出響聲,而我們汽車的的儀表盤上就有。現在,汽車轉向信號燈的原型可以追溯到40年代的別克車型,在汽車尾部有兩組燈,當你的汽車要轉彎的時候,它就會亮起,并發出響聲。人們發現這種方向指示簡單方便,一直沿用至今。
現在廣大朋友知道它的來歷了吧,其實汽車上有許多小的發明,都是結合這它的使用者的需求來發明的。當然現在發出響聲,主要是想提醒我們的司機朋友,你的燈已經打開,不要忘記,為了行駛安全而保留設計。