說到現在那些賣的不錯的車型便屬SUV了，比如日產的奇駿、豐田漢得蘭達、福特的銳界、RAV、CRV、馬自達的CX-4、標致的4008、大眾的途觀、別克昂的科威、傳祺的GS4、長安的CS75、宋、T600、寶駿的560、哈弗的H6、吉利的博越、領克的01等等很多車型還是賣的相當不錯的，而近兩年的時間里韓系的品牌也是迅速的崛起，在以前因為中韓的關系有點緊張，導致了汽車的銷量是嚴重的下滑，而如今，韓系的品牌是憑借其高性價比來個反轉，近日，2019款的途勝實車已經亮相了，足足比途觀的車子大了一圈，內飾的配置還升級了，H6應該有點壓力了，下面來講講這一款車子。
外觀上：前臉是搭載六邊形的進氣格柵的，內部裝飾上鍍鉻的橫條是非常的粗壯的。兩側的頭燈組是造型有點狹長的，采用了分體式的設計，內部還集成了“L”型的日間的行車燈。車子側面的線條十分流暢，車窗的下沿還加上鍍鉻的元素，尾部的造型帶著簡潔卻不失層次感，LED的尾燈還被再次設計了，點亮之后的辨識度就更高了，排氣是單邊的共兩的出式的布局，新款的途勝十分接近Encino，但是礙于車高要提升從而導致了車頭的厚度要增加不少，就不像Encino那么的激進了。
車子內飾，對比現有款，新車是做了比較多的調整的，中控區的造型是有著全面的革新的，車上空調的出風口是移到中控屏下面了，外圍還用了銀色的鍍鉻來裝飾著，這一款車子還換裝上了懸浮式的中控的顯示屏，預計是有7英寸。
車身的尺寸這一方面，這款新汽車長寬高是4545×1850×1670mm，而車子的軸距是2670mm，這樣一來，空間的表現就非常好了。
而車子動力上的表現，這款車子依然還是搭載著1.6T的發動機，車子最大的功率可以達到177馬力，車子峰值的扭矩可以達到265牛·米，而傳動系統是搭載著7速的雙離合的變速箱。
這款車子是韓系的品牌里面中堅的力量，途勝上市超過兩年了，相信，隨著其中期的改款的車型發布，可以進一步來提升了韓系的車型其品牌的競爭力。全新一款的途勝在動力方面以及空間方面同安全的性能這一方面全是做了升級的，如今的韓系一個亮點為性價比，現款車子的售價在16多萬多起，跟自主的車型的哈佛的H6 價錢基本持平，所以途勝其在我國的銷量應該是維持于1萬到2萬輛吧，而新款車子的上市應該銷量也是不會很差的。
