現(xiàn)在買車已經(jīng)不是一件很奢侈的事情了，路上的新車也越來越多，新車入手時(shí)，相信很多司機(jī)都會(huì)被叮囑要好好了開車，度過磨合期，那么什么是磨合期？又如何正確的度過磨合期呢？
磨合期是什么？
磨合期是指新車或大修后的車輛開始投入運(yùn)行的最初階段。此時(shí)汽車正處于磨合狀態(tài)，還不能滿足全負(fù)荷運(yùn)行的需要。汽車的磨合期實(shí)質(zhì)上是為了使汽車向正常使用階段過渡而進(jìn)行的磨合加工的過程。
在這個(gè)期間里，零件表面不平的部分被磨去，逐漸形成了比較光滑、耐磨而可靠的工作表面，以承受正常的工作負(fù)荷。同時(shí)，通過磨合可暴露出一些制造或修理中的缺陷并及時(shí)加以消除，使汽車在正常使用階段時(shí)的故障率趨于較低水平。
新車磨合期多少公里？
新車的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車更長一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個(gè)階段，行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期，200公里時(shí)為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。
磨合期的注意事項(xiàng)
一、盡量勻速行駛
國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi)，進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80%，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。不要長時(shí)間用一擋或高速擋行駛，各個(gè)擋位不要讓車速達(dá)到極限。
二、不要急剎車
新車緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。如確遇到突發(fā)情況，應(yīng)采用“先離后剎”的做法，當(dāng)愛車過了磨合期則應(yīng)“先剎后離”。
三、不要盲目拉高速
新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在40-70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在100公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過最高時(shí)速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。
四、起步前預(yù)熱30-40秒
最好辦法是冷車啟動(dòng)后都預(yù)熱30至40秒再起步。預(yù)熱時(shí)間過長，一是費(fèi)油，二是原地排出很多廢水腐蝕消音器，如果車輛前行，廢水受慣性影響就直接散出消音器了。三是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)肯定有正常磨損。但是沒有預(yù)熱是肯定不行的。尤其是冬天，油溫、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度不一樣，受熱膨脹程度不一樣，在沒有預(yù)熱到比較理想的狀態(tài)下就強(qiáng)行起步，各部件之間互相磨損的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于預(yù)熱時(shí)的空轉(zhuǎn)磨損。
由于是新車，用戶一般對(duì)其并不熟悉，在磨合期間最好仔細(xì)閱讀使用手冊，及時(shí)了解和掌握車輛的使用情況。這樣就能更快、更平穩(wěn)度過磨合期啦。
