最近降臨在北方大地的一場初雪惹得南方小伙伴們一陣羨慕，生活在北方各地的人們紛紛曬出了自己家鄉的雪中美景。
但是隨之而來的氣溫下降也帶給人們徹骨的寒冷，小編身邊的小伙伴都嚷嚷著這是要穿棉褲的節奏啊！天氣預報顯示，北京的氣溫已經達到了-7度，盡管常年在北方生活的人們也有些猝不及防，如此寒冷其實影響的不只人，在路上的汽車好像表現的更夸張，比如下邊這樣：
沒錯，突降大雪，停在外邊的愛車經過一夜的洗禮，都頂著一頭“白發”就出來了。當然不只是多了一些雪花，最重要的則是汽車的安全性問題。寒冷的溫度以及路面濕滑會嚴重影響汽車的表現以及駕駛者的反應能力，所以今天小編整理了一些在冬季駕駛司機應該注意的問題，為你的冬天保駕護航。
一、硬件檢查
就像人需要按時檢查身體一樣，對汽車進行檢測也是非常有必要的，尤其是在寒冷的冬天，氣溫的降低隨之影響的就是車內液體溫度的降低，包括防凍液、機油等，如果發生結冰現象后果是非常嚴重的。所以一定要著重檢查這些液體的狀態，是否能在寒冷的冬天使用，此外還要檢查輪胎等部件。
1）換裝冬天專用機油
機油對于汽車的嚴重性不言而喻，所以一定要首要檢查更換。在寒冷的北方尤其在冰天雪地的東北等地，冬天專用的機油必不可少。而如何辨別就要看機油盒外邊的標號。比如10W-40就是機油的SAE標準粘度值。這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油，W代表WINTER冬天，W前面的數字代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10W對應的結冰點溫度-25度，其他常見的0W是-35度，5W是-20度，15W是-20度。W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。知道了這些，大家就肯定根據自己家鄉的氣溫最低值來選擇型號了。
2）檢查防凍液
防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以防止發動機過熱。到了冬季，一定要對防凍液進行檢查，看看是否還有效。冰點測試儀：用吸管提取防凍液儲液罐內的防凍液，并滴在測試儀的棱鏡表面，合上測試儀的蓋板，并輕輕按壓，同時將測試儀對向明亮處，從觀察孔查看，并旋轉目鏡使視場內刻線清晰，就可讀出分劃板上相應的標尺數值，來查看防凍液的冰點。
3）檢查胎壓
胎壓的正常值在2.2-2.5bar之間。在冬天因為空氣寒冷所以按照正常的標準就可以，但是如果長時間在雪地行駛，那么為了有更好的抓地力，可以將胎壓適當降低，這樣更有利于行駛的安全性。
二、汽車養護
除了進行硬件檢查外，由于天氣寒冷，所以平時對于汽車的養護也需要注意。比如說熱車、除霧、洗車等。
1）熱車
估計我們肯定在小時候看到或者聽說家里的長輩要在冬天開車前先熱一段時間，然后才開車出發。但是也有人認為，現在的汽車已經不使用化油器，所以不必耽誤時間，在路上熱車就可以。小編認為，如果天氣過于寒冷，車況明顯不對，則需要熱車幾分鐘，然后在路上邊開邊熱車，達到水溫達到正常溫度值80-90度時，再正常駕駛。
2）除霧
冬季天氣寒冷車內車外溫差較大，汽車玻璃上出現的霧氣會給駕駛帶來不少困擾，特別是前部風擋及前部左右車窗。很多朋友都使用過空調系統來除霧，平常的做法就是打開車內的空調和制冷開關，冷氣就會吹向擋風玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。其實，除了冷氣除霧，使用熱風同樣可以起到除霧效果，一般建議用戶先把車停下來，因為剛打開的時內外溫差會加大使玻璃內側的霧氣變得更大。不過開半分鐘左右，就會把霧氣蒸干，而且不會反復起霧。另外，還有一個小知識，在前一天停車時先開窗通一會風，讓車內溫度降低，這樣室內外溫差變小會使情況好一些。
3）結冰
室外停車，沒多久玻璃上就會結成一層冰霜，這時千萬別用熱水除冰，這樣反而會增加困難。一個常用的除冰竅門是，首先發動引擎，并打開車中暖氣，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點的硬質塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。要掃清所有玻璃、后視鏡和前后車燈的積雪。特別注意不要偷懶不掃車頂上的雪，車頂上的雪如果不清除，行車時崩落會妨礙前、后擋風玻璃的視線，殘留的雪可能會形成司機開車時視線的死角，甚至影響后方等其他駕駛人的安全。因此，必須把車上覆蓋著的冰雪全部清理干凈。
4）洗車
冬季如果遇到雨雪天氣，車主最好在雪后立刻洗車。雪后，路政部門為了不影響正常交通，會對道路上的積雪噴灑化學溶解劑，而融化了的雪水中含有酸性或堿性類物質，會對車輛的底盤及輪胎、輪轂都會造成嚴重的腐蝕，影響車輛使用壽命，甚至威脅到駕駛員及乘員的安全。
三、雪地行駛
地面有雪或者結冰的路面，汽車駕駛是非常困難的，摩擦力下降使汽車的轉向以及剎車都會與平時發生一定的偏差，這個時候就需要我們格外注意，因為涉及到安全問題，千萬不能掉以輕心。
1）起步要穩
在任何時候開車穩重一些都是有必要的，在雪天駕駛更需要注意，尤其對于手動擋車型，起步要緩踩油門慢抬離合，最好不打方向盤，防止車輛打滑。
2）行車中保持低速平穩
由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。一般來說，多高的行駛速度，就要保持多長的安全行車距離，如每小時30公里的速度，就要保持30米長的距離。因為駕駛員從發現情況到踏下制動踏板的時間最快也要0.03秒，而機械反應時間也需要8.33米的距離。所以，如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離越小，一旦遇緊急情況后果不堪設想。
3）坡路合理范圍內盡量快
當需要駛上一段有冰雪覆蓋的坡道時，因為冰雪而讓車輛附著力嚴重不足，因此車輛上坡時更需要保持一定的速度。只要車輛到達坡頂后，這個速度仍在車主把控之中，在此速度范圍內越快越好。車主要避免在上坡時停車，因為這會極大增加起步的難度。一旦停下來并且在坡道上無法再次啟動時，車主要特別注意防止車輛溜后的問題，可以在車輪后部放置一些石塊等障礙物。如果車主是跟在別的車輛后面上坡，為安全起見，最好等前一輛車上至坡頂后再上坡。
4）冰面上禁忌急打方向盤
當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發生側滑。這是因為轉向過猛、轉向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現象。特別是在郊區的山區公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側滑橫在路上或沖出路基發生重大交通事故。
5）停車
冬季如果遇上雨雪天氣，停車時不要拉緊手剎，盡量找平整的地方停車。如果停車位置有坡度，最好用別檔的方式把車檔掛在擋位上，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜車，這樣可以盡量避免剎車盤片被凍。
總結：以上是小編匯總的關于冬天駕駛的一些小知識，包括車輛檢查，車輛養護以及車輛駕駛等，開車其實也是一門學問，如何能在路上保持安全是我們首要保證的，所以遵守交通法規，了解日常的汽車常識都是我們安全駕駛的前提，尤其在冬季駕駛更需要我們注意，了解了以上這些，我們就能更從容的應對冬天的復雜路面。
