你以為新車總比二手車耐用？那可不一定！保養的好，二手車比新車還受用。想要車子用的久，保養除了換機油，這6個地方也要注意！
汽車買來后，就離不開定期的保養，只有定期保養才能保證汽車正常運轉。在很多人的印象中，保養無非就是換換機油和三濾（機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯）。其實，除了機油三濾，下面這些地方也要定期保養。
一、更換剎車油
很多小伙伴保養的時候只知道換機油，從來沒想過剎車油也要換，一個原因是剎車油更換的頻率確實不需要機油那么勤，另一個則是根本沒在意有這么個東西。其實剎車油具有吸水的特性，當車子使用一段時間后，剎車油中的含水量就會超標，在車輛進行緊急制動的時候，剎車油中的水分就會被高溫蒸發，變成氣體，然后在剎車管道中形成氣阻，導致剎車制動力下降，延長剎車距離。若是碰上個不好的情況，也有可能造成車禍，所以一般建議每隔兩年或者是4萬公里，就需要更換剎車油。
二、更換轉向拉桿
轉向拉桿就是方向機連接車輪的部位，關于轉向拉桿，很多小伙伴還是能注意到的，畢竟只要開車它就在你眼前。若是出現松動也很容易感覺出來，轉向拉桿如果出現松動輕則影響車輛，轉向不靈活導致車子跑偏，出現吃胎的現象，重則在行駛中可能會脫落，直接讓車子方向失控。
所以在平常使用或者在給轉向拉桿例行保養的時候，只需要握住拉桿的同時用力上下搖一搖，如果沒有感覺到間隙的話說明轉向拉桿是正常的，如果感覺有間隙的話，就需要檢查一下了，可能需要更換球頭或者是拉桿總成。
三、剎車分泵保養
剎車分泵又稱之為剎車卡鉗，是剎車系統中的一個重要組成部件。既然都說是剎車系統的重要部件了，就可見它的重要性，一個搞不好可能就會出事故的。剎車分泵由于所在位置的原因，會長期和泥水接觸，加上這部分組件多是金屬，時間一久，容易導致分泵的活塞以及活動卡銷出現銹蝕，甚至銹死。
當剎車分泵銹死后，車輪就會一直處于抱死的狀態，最直觀的影響就是車輛的動力會下降，汽車跑不快了，油耗卻上去了。剎車的時候，還會導致車輛跑偏，剎車單邊的情況出現。所以剎車分泵的保養也是非常有必要的，建議每隔2萬公里左右進行一次活塞銷的潤滑保養。
四、清洗空調蒸發箱
夏天到了，一開車內的空調，總會出現異味。空調會出現異味，除了濾芯的原因，另一個就是蒸發箱了。如果這時你只是更換了空調濾芯，那還是沒什么效果的。真正需要清洗的其實是蒸發箱。汽車空調蒸發箱長期處于陰暗潮濕的地方，積累的灰塵和潮濕的環境很容易滋生細菌，可以說是整個空調系統中的最臟的一個地方。此外，如果長時間沒有清洗蒸發箱，無形中也會增加車輛的油耗。所以，如果遇到這種情況，一定要記得清洗蒸發箱哦~
五、更換減震器
汽車的減震器決定了整輛車的行駛舒適性以及穩定性，一般減震器損壞的征兆就是減震器出現滲油的現象，而且能明顯感覺車變的顛簸了。所以在日常的保養中，要經常檢查減震器是否有漏油滲油的跡象，如果發現要及時進行更換。
六、更換球籠套
這個又是很多人不曾注意到的地方。球籠套如果出現破損的話，球籠的潤滑油就會在高速行駛中被甩出去，導致球籠出現干磨，同時由于氣壓的緣故，外界的灰塵泥沙也會進入球籠內，加劇球籠的磨損，輕則引起車輛異響，加速頓挫。嚴重可能會導致球籠脫落，出現安全事故。所以小伙伴們在日常保養中一定要注意，檢查一下車輛的球籠套有沒有破損漏油的跡象。
上面說的6點，小伙伴們都記住了嗎？雖然都不是很起眼的地方，但確確實實關系到日常的行車安全，大家平時保養車子的時候一定要留個心，有備無患總是好的。
