第一次參加廠家組織的自駕游活動，一共5天的行程。說實話，剛接到奧迪Q7這個活動的時候我的內心是抗拒的，婚后第一次和大何分開那么長時間，已婚的女人真可怕（ai）。但是看到自駕路線是騰沖——大理——昆明的時候，我迅速想到“小別勝新婚”這句話來說服自己，愉快地收拾行囊準備出發。

大早上趕飛機的心情就是毫無心情。去機場的路上是睡著的，值機安檢是半睡著的，北京飛昆明全程3個半小時只是補了一覺的功夫就到了。迷迷糊糊中聽到隔壁的倆姑娘在討論機上的空少帥到神似霍建華都沒能讓我睜開眼睛。

落地后，迎接我的是春城的和風細雨以及大到走斷腿的長水國際機場。辦理好轉機到騰沖的手續后，找了機場一家巨貴無比的過橋米線吃中飯，不要問我好不好吃，用我媽的話說就是：必須好吃，畢竟貴。

下午3點半，終于到了騰沖。騰沖，歷史上著名的茶馬古道要沖，遠自漢唐時代的古人，翻越險峻山嶺，走出了著名的西南絲綢之路。滇緬公路，則記載著中國遠征軍不屈的意志。而古老美如畫卷的銀杏村是我此行最大的動力之一。

美麗的滇西xiaocunz美麗的滇西小村莊
來接機的車輛就是我此次自駕游的座駕——全新奧迪Q7，一代Q7在2003年上市，2004年進入中國，一直賣了十幾年才更新換代。一代車型有這么長的生命周期在這個飛速發展的時代也是罕見。到達騰沖之時，一場大雨剛剛洗刷過這座小城。雨后的空氣里有泥土和青草的絲絲芳香，竟然產生了熟悉的感覺，好像回到了我的故鄉，也是南方一個美麗質樸的小城，一草一木，一景一物都似曾相識。原諒我偽文青的小情緒沒有藏住。銀杏村我來啦！

睡了一夜好覺醒來發現下了一整夜的雨，并且還沒有停的意思。大家愁眉不展，可我的心里卻是竊喜的。私心想，天涼一點再下場雨，也許銀杏村的銀杏就提前黃了呢。發車儀式上，我驚喜的發現與我們同行的居然有中國賽車領軍人物周勇，及奧運冠軍滕海濱、張楠夫婦，我看大家都很淡定，也只好按捺著澎湃的內心沒去求合影要簽名。

中國賽車領軍人物周勇，以及奧運冠軍滕海濱、張楠夫婦中國賽車領軍人物周勇，以及奧運冠軍滕海濱、張楠夫婦
全新奧迪Q7車隊在云霧繚繞的山中高速道路穿梭全新奧迪Q7車隊在云霧繚繞的山中高速道路穿梭
參觀了遠征軍抗戰紀念館后，我們前往騰沖的鎮市之村——銀杏村。遺憾的是，一夜的風雨依然沒能讓滿村的銀杏提前黃葉，只有樹下有些許落葉枯黃，不成規模。但是村在林中，林在村中的神奇美景依然美到令人窒息。


去銀杏村的路上遇到羊群去銀杏村的路上遇到羊群
從騰沖到大理，從大理到昆明，一路下著雨。全新奧迪Q7車隊穿梭于逶迤磅礴的高原山間高速上，云霧繚繞，能見度極低的情況下，燈廠的優勢就體現出來了。奧迪矩陣式LED大燈，可產生接近于日光照明效果的光源、光線分布均勻，照明效果出眾。標配的LED尾燈，辨識度高，霧燈的穿透性特別好，在跟車隊的時候輕松識別。

云霧繚繞的高速公路云霧繚繞的高速公路
蒼山洱海旁蒼山洱海旁


洱海旁，誰在你身邊？洱海旁，誰在你身邊？
洱海邊一家下午茶的美麗老板娘洱海邊一家下午茶的美麗老板娘
Q7不止越野，也可以有歲月靜好的樣子Q7不止越野，也可以有歲月靜好的樣子
雨夜里的大理古城雨夜里的大理古城
行駛過高速道路和顛簸的非鋪裝路面，于全新奧迪Q7而言，駕馭全路況地形輕松從容。全系標配的第七代quattro全時四驅系統，動力分配更靈活、更精準。根據不同路況需求，自鎖式中央差速器可以動態地將驅動力傳遞至前后軸。奧迪quattro全時四驅系統巧妙地抵償了轉向不足和轉向過度效應，帶來了出色的穩定性、靈活的機動性能，以及無與倫比的動感體驗。

我駕駛的是3.0T頂配車型，無論是動力還是底盤的整體性和支撐性都幾乎做到了最好，可能是為了讓Q7的行駛更加平穩，所以D檔油門略有遲疑。而換到S檔則保持著非常高的警惕性。全新一代MMI系統可隨心所欲的調整車輛狀態，讓我一個女司機分分鐘變身全路況老司機。運動模式超車特別給力。還有值得一提的是在節能模式下的“空擋滑行”功能，為省油做出重要貢獻。作為一名福建妹紙，開著Q7行駛在云南讓我有了一絲回家了的感覺，也算解了些鄉愁。

新奧迪Q7是我所駕駛過的車型中，電子輔助系統最全的。無論是上車還是下車、行駛還是靜止、直線還是轉彎，新Q7都能提前感知路面所將會發生的一切事情，并提醒或者主動預防。通過性好，懸掛可調節這點非常棒。走山路讓我更有信心。

村子里可愛的小娃娃們村子里可愛的小娃娃們
隨著我們安全抵達昆明，全新奧迪Q7探尋之旅第一站結束了，旅途中認識了許多可愛的小伙伴，他們充滿活力，他們踏實敬業，他們積極樂觀，他們也是旅途上美好的一道風景。

同行的小伙伴們同行的小伙伴們

再好的拍照技術，都不足以表現彩云之南萬分之一的美麗。再美的風景也要有可以和你一起欣賞的人，還有陪伴你丈量腳下土地的座駕，這個座駕要安全可靠，舒適便捷，為你保駕護航。全新奧迪Q7探尋之旅還在繼續，期待它遇到更多美好的風景，美好的故事。