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韓系被逼進(jìn)絕路,新車比思域還帥,配1.4T油耗3毛,關(guān)鍵才8萬

發(fā)布日期:2019-06-11 10:32  來源:網(wǎng)絡(luò)  作者:阿偉   瀏覽次數(shù):21496

眾所周知,伴隨著自主品牌在親民級(jí)市場(chǎng)上的崛起,合資品牌受到了很大的沖擊。尤其是韓系現(xiàn)代,可以用一個(gè)“慘”字來形容,起亞、標(biāo)致、雪鐵龍等品牌的銷量本身就不好,沒有期望就沒有失望,反觀現(xiàn)代,該品牌在16年全年賣出了1136079臺(tái),僅次于大眾別克本田,而如今呢?現(xiàn)代在17年銷量下滑到781503臺(tái),今年7月份更是一度月銷30018,還不如哈弗H6、吉利博越等國產(chǎn)車的單車銷量高,落差很大。之所以如此,國產(chǎn)品牌的沖擊固然是一個(gè)非常重要的因素,但根本原因還是因?yàn)轫n系車的核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),大眾兩田等老牌合資銷量不減反增,為什么單單現(xiàn)代、起亞的銷量低迷呢?
目前,韓系品牌處在一個(gè)向上競(jìng)爭(zhēng)不過大眾,向下性價(jià)比又不如國產(chǎn)車的尷尬位置。現(xiàn)代在向中高端市場(chǎng)的沖刺失敗后(全系索納塔、勝達(dá)銷量低迷),如今又將目光放在了低端市場(chǎng),推出了全系悅動(dòng)、瑞納、ENCINO昂希諾、名圖等產(chǎn)品,這些車型有一個(gè)共同點(diǎn),那就是配置豐富、顏值爆表、價(jià)格低廉,性價(jià)比不輸國產(chǎn)車。尤其是今天咱們和大家介紹的這款車——現(xiàn)代逸行,作為一臺(tái)兩廂家用車,該車主打舒適、家用,同時(shí)在外觀顏值上展現(xiàn)出非常驚艷時(shí)尚的一面。加之,8.09-11.99萬元的價(jià)格,廉價(jià)不輸國產(chǎn)帝豪,有望成為一臺(tái)爆款車型。韓系被逼近絕路,新車比思域還帥,配1.4T油耗3毛,關(guān)鍵才8萬。
在靜態(tài)外觀上,現(xiàn)代逸行一如既往的采用現(xiàn)代家族式的設(shè)計(jì)語言,整體看上去集成了當(dāng)下最流行、時(shí)尚的元素,比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性、張揚(yáng)的追求。前臉造型比較前衛(wèi),大嘴式的進(jìn)氣格柵采用六邊形的造型,同時(shí)經(jīng)過鍍鉻條和橫幅中網(wǎng)點(diǎn)綴,呈現(xiàn)出比較精致細(xì)膩的一面。兩側(cè)大燈設(shè)計(jì)的比較犀利,并且采用LED光源,加上下方圓形霧燈,點(diǎn)亮后還是比較的動(dòng)感。尾部和側(cè)面造型也展現(xiàn)出十分驚艷的一面,中規(guī)中矩的尾燈和銀色護(hù)板,凌厲的線條增添了一絲力量感。
 
兩廂車的造型布局有種跨界SUV的既視感,流暢的車型弧線配合掀背式后備箱和尾翼,營造出較低的風(fēng)阻系數(shù),增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)能力。而若隱若現(xiàn)的腰線從尾燈勾勒至前輪轂,加上多輻式鋁合金輪轂,對(duì)于整車的運(yùn)動(dòng)氣息有著進(jìn)一步的表現(xiàn)。現(xiàn)代逸行的空間表現(xiàn)不俗,其長(zhǎng)寬高分別為4405mm、1750mm、1485mm,軸距為2660mm,實(shí)際空間和帝豪GS、領(lǐng)克02保持一致,滿足上下班通勤、家用買菜、接送孩子上學(xué)綽綽有余。
 
前排內(nèi)飾的打造也極其符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流,純黑色或者黑紅撞色的主色調(diào)沉穩(wěn)大氣又不失動(dòng)感,加上質(zhì)感不錯(cuò)的用料,檔次感不比主流的合資A級(jí)轎車差。中控布局十分年輕化,在懸浮式液晶屏的映襯下顯得層次分明,加上三幅式多功能方向盤和雞腿式換擋桿,整體設(shè)計(jì)走在了時(shí)代的前沿。在配置上,除了最低配,全系標(biāo)配ESP、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛模式選擇,中高配車型還有定速巡航、智能進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)、導(dǎo)航、空氣凈化、支持CarPlay/Android的手機(jī)互聯(lián)可供選擇。
 
帝豪朗逸靠邊站,韓系救命稻草比思域還帥,1.4T帶ESP才賣8萬。在動(dòng)力方面,該車搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),前者自吸動(dòng)力輸出穩(wěn)定、線性,保養(yǎng)維護(hù)方便便宜,122馬力的最大功率和151牛米的峰值扭矩,傳動(dòng)上匹配6擋手動(dòng)或者6擋手自一體變速箱,這樣的動(dòng)力總成對(duì)于這臺(tái)4米4的小車也綽綽有余,比較適合家用。1.4T的最大功率為133馬力,峰值扭矩為211牛米,匹配7擋雙離合變速箱,更加適合年輕消費(fèi)者。此外,該車油耗表現(xiàn)搶眼,百公里耗油5.3L,一公里才花3毛多,具有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)適用性。

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