買車時沒有必要特別去關注自動啟停功能。有的話也行,沒有的話也無所謂。
自動啟停出現的目的是為了省油,尤其是在官方的油耗測試中,帶有自動啟停功能的車型可以有效的降低油耗,而自動啟停功能增加的成本并不多,一輛車只需要增加不到2千元的成本就能帶有一套自動啟停系統。包括自動啟停專用的馬達、電瓶和控制系統。
這個成本對于車企來說是很劃算的,因為現在各個國家對于油耗的控制是越來越嚴。
比如中國,2015年中國汽車的油耗標準是6.9L,但工信部為2016-2020年設立的乘用車平均油耗目標分別為百公里6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。
所有車企生產車型的平均油耗必須達標。而自動啟停就是一個有效的措施。當然,在實際駕駛中,自動啟停功能大約能降低3%的油耗。雖然不多,但自動啟停對于降低油耗是確實有效的。
當然,自動啟停的存在對于駕駛感受是有一定的影響的。尤其是走走停停的時候,可能發動機頻繁熄火和啟動,讓人感覺不爽。所以,大多數車型是設置了關閉按鈕,可以關閉自動啟停。
還必須強調的是,帶有自動啟停的車型,其啟動馬達和電瓶都是專用的,特別為自動啟停功能設計的,所以對于啟動系統并不會有不良影響。只是帶自動啟停功能車型的電瓶,其價格會比一般的電瓶高不少,如果電瓶壽命到了換電瓶的話成本會更高。
發動機因為熄火后汽缸壁還存在油膜,所以頻繁啟動也不會有不良影響,而且發動機工作溫度沒有上來之前,自動啟停系統是不會工作的,所以自動啟停對發動機不會有壞處,這點可以完全放心。
另外,有部分車型的自動啟停系統是可以完全關閉的,這個當然更加人性化。