掛車剎車拖胎，什么毛病？

發布日期：2017-08-16 11:25 來源：網絡作者：阿燦瀏覽次數：882

太容易拖胎和掛車剎車總閥有關，有的車主改剎車閥，什么剎車大王的根本不能用！掛車不可安裝剎車大王，剎車大王，顧名思義剎車很“靈”，似乎這一裝置加大了制動力，但為什么安裝后的車輛會給人這種感覺呢？首先，認識一下什么是剎車大王。“剎車大王”繼動閥簡單的說，“剎車大王”是一個加大過氣量的繼動閥，這一部件可以裝在任何車輛的氣制動系統中，這里主要指掛車繼動閥。我們知道，出廠的掛車剎車系統的壓縮空氣，通過管路到達制動分泵氣室的壓力是有嚴格標準的，保證整個制動系統的安全，可靠工作，同時車輛剎車鼓的可承受壓力也在一定的范圍之內。

“剎車大王”加大了過氣量，通過剎車分泵，這股力通過剎車蹄片傳遞給剎車鼓，最終剎車鼓超過了承受壓力的極限，造成破裂。

掛車剎車抱死側滑事故掛車的剎車力度沒有增緩過程，車輛在雨雪天氣下車輛失控的風險增大，這樣的嚴重事故比比皆是。剎車經常抱死拖胎造成的輪胎偏磨

不正常的剎車力，使車輪與地面摩擦造成的損耗巨大，會造成輪胎偏磨、失圓、漏鋼絲，壽命達不到設計里程。儲氣筒氣壓損失嚴重，連續下坡制動操作危險性更大。剎車片也會嚴重損耗，車橋軸承保養里程大大縮短，甚至造成制動系統過熱，車輛燒毀的嚴重事故。

“剎車大王”這樣的繼動閥是不能夠使用的，這一部件存在的市場主要是超載所致，“小馬拉大車”現象催生的產物?，F在市場上有些換代的剎車閥還是可以的，基本上能做到輕殺輕有，重殺殺的住。不過沒事還是別亂改動原車的剎車閥！得不償失！

掛車的剎車系統使用的是氣動助力鼓剎，鼓剎內置回位彈簧和制動蹄片，你說的這種情況直接原因是剎車制動蹄片沒有正?；匚?，造成在沒有踩下剎車踏板的時候制動蹄片仍然與輪轂有摩擦。造成制動蹄片不能正常回位的根本原因主要有2類，一是回位彈簧熱疲勞，彈力下降所致，二是剎車氣泵的排氣系統出了問題，不能將氣體排干凈，氣管內有殘余氣壓，造成雖然你沒有踩下制動踏板，但殘余氣壓仍然頂著制動蹄片進而無法徹底分離。

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