很多新手司機(jī)在開(kāi)車上路的時(shí)候會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，比如：怕一緊張把油門(mén)當(dāng)剎車，怕剮蹭等等而導(dǎo)致不敢開(kāi)車上路。其實(shí)開(kāi)車上路沒(méi)有那么恐怖，只要細(xì)心點(diǎn)就可以了，小編帶來(lái)老司機(jī)的開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)，分分鐘解決新手司機(jī)開(kāi)車害怕的難題。
1、上車先看車
上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。
2、點(diǎn)火步驟
拉緊手剎(防備滑動(dòng))，離合器踩到底，空檔，不踩油門(mén)(加速踏板)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。
3、開(kāi)車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。
4、一檔起步
轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。
5、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢，而是停!)，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。
6、踩準(zhǔn)腳剎為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門(mén)。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失!
老司機(jī)帶帶你：新手開(kāi)車上路害怕怎么辦？
7、帶檔剎車加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
8、剎車先看后視鏡剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。
9、時(shí)刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
10、從你的鏡子中，不應(yīng)該看見(jiàn)自己的車很多人都知道，兩側(cè)的后視鏡有一個(gè)看不到的“盲點(diǎn)”，為此人們發(fā)明了各種高貴冷艷的雷達(dá)。其實(shí)，只要正確調(diào)整后視鏡就可以了——將你的后視鏡往外轉(zhuǎn)，一直到從鏡子里完全看不見(jiàn)你自己的車為止。這樣，側(cè)后視鏡的視野與內(nèi)后視鏡不會(huì)有交疊，所有后方開(kāi)來(lái)的車都會(huì)始終保持出現(xiàn)在你的三個(gè)后視鏡中的一個(gè)的圖像里。
11、注意看路及周圍的車比看指示路標(biāo)更重要在沒(méi)有路標(biāo)告訴你前方的路況/轉(zhuǎn)彎/路口等等的時(shí)候，你往往會(huì)更小心地注意周圍的車。而路標(biāo)原本就是為了提醒你讓你更小心。如果為了專心看路標(biāo)反而分了神不注意周圍車輛是非常危險(xiǎn)的。比如，看見(jiàn)綠燈就不再注意兩側(cè)，閉上眼睛往前沖;或者下雨天的時(shí)候，明明應(yīng)該慢慢開(kāi)，可是看見(jiàn)路標(biāo)上的最高限速值，就一定要加速跑到最高允許的速度。這些都是盲目跟隨路標(biāo)而忽略了常識(shí)。
12、行車時(shí)聽(tīng)歌會(huì)降低你的反應(yīng)行車時(shí)聽(tīng)節(jié)奏快的音樂(lè)(每分鐘120-140拍，夜店歌大部分是這個(gè)節(jié)奏)的人比聽(tīng)慢節(jié)奏音樂(lè)的人更容易闖紅燈，他們出車禍的幾率是聽(tīng)慢節(jié)奏歌的人的兩倍。
13、時(shí)刻打開(kāi)頭燈無(wú)論是白天還是夜晚，亮一點(diǎn)顯然都比暗一點(diǎn)更容易被發(fā)現(xiàn)。只要駕駛其他車輛的還是疲憊而易分神的愚蠢的人形生物，讓他們發(fā)現(xiàn)你就會(huì)**減少你被撞的幾率。研究表明，打開(kāi)頭燈會(huì)使你遇上車禍的幾率減少32%。補(bǔ)充：晚上會(huì)車時(shí)請(qǐng)記得關(guān)掉遠(yuǎn)光燈，只開(kāi)近光燈。
14、爆胎的時(shí)候不要?jiǎng)x車爆胎的時(shí)候踩剎車很容易翻車，尤其如果爆的是后胎。后車胎比前車胎更容易爆，因?yàn)榍败囂ツp得更快，人們也換得更勤。爆胎的時(shí)候你需要做的是：輕踩油門(mén)。穩(wěn)穩(wěn)地慢慢地踩油門(mén)幾秒，這樣能夠讓你重新控制住你的車。盡量保持車走直線。
15、公交車站有危險(xiǎn)公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。
16、前車突然讓路有危險(xiǎn)正常行駛中，前車突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。
17、不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開(kāi)車門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。
18、向路的中間靠在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的，一定要保持安全距離!
19、超車減檔提速行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。
20、不能超車的5個(gè)地方在非高速公路上行駛時(shí)：
①?gòu)澋啦荒艹嚕?/div>
②坡路不能超車，
③過(guò)橋不能超車，
④前方有路口、道口不能超車，
⑤對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車。
21、不要跟車的4個(gè)地方1不要跟在外地車后面，突然停車問(wèn)路2不要跟在長(zhǎng)客車后面，突然停車撿人3不要跟在出租車后面，突然招手急停4不要跟在大貨車后面。突然警察叫停
22、過(guò)路口一定要減速觀察過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!防備橫向路面來(lái)車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口**，如何躲避?大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險(xiǎn)!
23、路口左轉(zhuǎn)繞大彎汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的**慣，把車直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)!
24、過(guò)彎道規(guī)則進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。
25、謹(jǐn)慎鳴笛突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。
26、看不見(jiàn)就鳴笛行駛中只要視線受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車!
27、高速緊急，只踩剎車高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)!所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。
28、高速公路的積水大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作!
29、下坡帶檔下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。
30、延時(shí)熄火汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。
31、方向盤(pán)鎖死“方向盤(pán)鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火**鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則自然解鎖。
32、拉高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。
