車子換了輪胎，會(huì)有改變嗎？

發(fā)布日期：2017-08-01 12:43 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿燦瀏覽次數(shù)：571

底盤隔音其實(shí)就是在車輛的底盤鋪點(diǎn)隔音材料，根據(jù)網(wǎng)友的反饋，確實(shí)是有效果的。但是大家也知道大咖的原則，能不拆動(dòng)車輛就盡量別拆，這種屬于改裝類的項(xiàng)目，大咖都是不建議做的，因?yàn)檫@會(huì)對汽車的安全造成隱患。

換一套靜音的輪胎，大咖更加傾向于這個(gè)方法。因?yàn)榇罂вH身經(jīng)歷過，同樣一款車，原廠裝配的輪胎不一樣，噪音的感受完全不一樣。

大咖接觸的雅閣大部分都是原裝配的鄧綠普的輪胎，屬于一款偏向耐磨的輪胎，所以大咖建議這位網(wǎng)友先換一套偏向靜音的輪胎，免得大家說大咖廣告，就不推薦具體型號(hào)了。然后使用一下，看看效果能不能接受，如果還是覺得很吵就建議你換車了。

既然說到了輪胎，相信大家都不知道為什么有的輪胎靜音，有的輪胎耐磨吧，所以大咖今天就給大家科普一下輪胎方面的知識(shí)。

輪胎的設(shè)計(jì)分成三大方面：輪胎的結(jié)構(gòu)，輪胎的花紋和橡膠配方，輪胎的結(jié)構(gòu)大同小異，各個(gè)品牌的輪胎差異不大，橡膠的配方是各個(gè)輪胎廠商的機(jī)密。所以我們重點(diǎn)只能說下輪胎的花紋。

輪胎的花紋：

簡單來說，胎面花紋最重要的三大作用是：1、提升抓地力；2、降低噪音；3、增加排水性。不過這三者之間本身就是互相牽制甚至是沖突的，不可能達(dá)成所謂的“絕佳配比”。因此，輪胎廠商在胎面花紋設(shè)計(jì)時(shí)，就需要根據(jù)各款輪胎各自不同的產(chǎn)品定位，研發(fā)不同的花紋設(shè)計(jì)。

● 無花紋

這種就是我們所說的光頭胎，光頭胎因?yàn)闆]有排水溝槽以及其他任何花紋，所以它能夠得到一條輪胎最大的接地面積。在干地抓干地路面上可以得到最大的摩擦力，從而讓輪胎緊緊吸住地面。因?yàn)橛腥绱酥畯?qiáng)的地能力，所以裝配光頭胎的賽車能以更高的速度過彎。也正因于此，F(xiàn)IA為了安全考慮，從1998年之后禁止F1賽事使用光頭胎，必須使用帶有直溝花紋的輪胎。從而降低賽車過彎時(shí)的速度。

優(yōu)點(diǎn)：超強(qiáng)的抓地力，輪胎牢牢吸附在地面上，過彎性能強(qiáng)。

缺點(diǎn)：在雨天雪天只有打滑的份，光頭胎一般使用的都是熱熔材質(zhì)，不耐磨，使用成本極高。

雖然光頭胎性能很強(qiáng)，但它并不適合民用，一般只能在改裝車賽場上才能看到。

● 對稱花紋

對稱花紋，顧名思義就是胎面中心溝槽為準(zhǔn)，左右兩邊相同或相似的輪胎花紋。總體有三種情況，第一種是從中間對折后，兩邊可以完全重合的;第二種必須把另外一邊旋轉(zhuǎn)180度后才能完全重合，因?yàn)閮蛇叺幕y都相同，只是位置不同罷了。第三種是左邊和右邊大致相同，也被認(rèn)為是對稱花紋。

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