1，先看看ABS能干什么：

@ ABS是利用閥體內的一個橡膠氣囊 ，在踩下剎車時 ，給予剎車油壓力 ，充斥到ABS的閥體中 ，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回 ，使車輪避過鎖死點 。當年輪即將到達下一個鎖死點時 ，剎車油的壓力使得氣囊重復作用 ，如此在一秒鐘內可作用60~120 次 ，相當于不停地剎車 、放松 ，即相似于機械的“點剎’ 。

@ 因此 ，ABS防抑死系統 ，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑 ，使車輪在剎車時不被鎖死 ，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦 ，從而加大磨擦力 ，使剎車效率達到90%以上 ，同時還能減少剎車消耗 ，延長剎車輪鼓 、碟片和輪胎兩倍的使用壽命 。裝有ABS的車輛在干柏油路 、雨天 、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90% 、30%—10% 、15%—20%
 

2，ABS的正確理解以及使用方法

@裝備有ABS的車子，會利用的傳感器，監測輪胎是否被抱死，如果發生抱死，ABS系統就會馬上讓抱死的輪胎上的剎車放開，并持續快速的"剎車、放開、剎車、放開"這幾個動作。

@假如輪胎抱死，會發生側滑方向失控的情況，ABS這一系列動作會令車子保留操控能力，讓司機更從容的面對突發狀況。

@當緊急剎車，ABS系統啟動時剎車踏板會出現反彈的情況，是正常情況，這能讓司機知道ABS系統正在起作用，此時切勿放開剎車踏板，繼續使勁踩 住就可以，ABS會幫你完成剎車任務，也不要踩一下放一下，這樣會令車子失去剎車效果，并使 ABS 系統無法成功起到效用，增加危險發生的可能。

通過上面的描述可以得知，ABS只有在緊急剎車的時候才起作用，避免車子無方向性地滑落，可以按照司機的意圖來改變方向！但僅僅是一個主動安全裝置，車輛安全最大的因素還是來自于駕駛者！
 

ABS俗稱剎車防抱死系統，現在汽車大部分都配備這一系統，能有效的解決高強度制動時駕駛員任然能夠掌握一定的車輛控制，不至于聽天由命。

現在很多車輛廠商以配備ABS作為車輛一打宣傳，把ABS過于神話了，其實ABS只是一個輔助安全系統，作用肯定有，但也不是能夠保證絕對的安全，只有安全的駕駛才是最重要的，所以對于沒裝ABS的車高速是不是就不安全，答案是否定的，汽車發展至今，交通事故人的因素任然是主要的，有的司機說的挺好：方向盤在手，多想想家里親人，安安全全的回家才是最重要！