剎車減速的時候應該先踩離合器還是先踩剎車?很多人在開車的過程中經常因為操作步驟先后順序的不確定，造成很多失誤的事故發生。到底是先踩離合，還是先踩剎車，這是一個一直爭論不休的話題，在駕校時大家應該都知道，手動檔需要先踩剎車再踩離合器這樣比較安全，但是有很多的車友提出了不一樣的看法，我也是手動檔愛好者，所以，我就說說自己的看法。

那么，首先我們來看看，先踩離合后踩剎車制動和先踩剎車后踩離合制動的優點和缺點在哪里。

先踩離合后踩剎車的優點和缺點

優點一，怠速慢好剎車，剎車前應切斷動力，剎車制動會更有效，因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，這時速度也會變慢，能更有利于剎車減速。

優點二，殺車不容易熄火，大家都知道發動機是有一定的怠速的，低于怠速發動機會抖動，如果輪胎帶動發動機的轉速過低，發動機也會抖動的，如果先踩剎車剎死，發動機不轉，車身也會抖動，就會熄火，如果先踩離合器，就不會發生熄火的事情。

缺點，剎車距離長不安全，踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長，不能在有效距離內制動停車，不夠安全。
 

先踩剎車后踩離合的優點和缺點

優點一，有效縮短剎車距離，當緊急制動減速時先踩下剎車，車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣能縮短剎車的距離，也就是說能在短距離，短時間內停車，這樣也能確保安全有效距離制動

優點二，功能優勢，大家都知道離合器是用來換擋的，剎車才是用來剎車減速的，那么從設計功能分析先踩剎車是有本身優勢的。

缺點，也就是新手剎車容易熄火，新手不容易掌握剎車力度車身發動機抖動容易傷車，造成一些失誤事故的發生。
 

看完了兩者之間的優點和缺點，我個人認為先踩剎車后踩離合的制動方式更適合，雖然，掌握不好力度會傷車，容易熄火，但是，出于安全角度考慮，先踩剎車后踩離合的制動方式相對于前者更安全。不過，你也可以根據車速而定，在低速行駛有足夠距離時也可以選擇先踩離合器后踩剎車。以上整理都是小編的個人觀點，你對剎車時先踩離合還是先踩剎車又怎么看呢？