平時4S店小哥老是會通知車主，這是易損件，要替換。車主一臉懵圈的姿態！“易損件”是個鬼？是不是又要黑我？一輛轎車有不計其數個零部件，為了行車安全及延伸其運用壽命，它們的替換周期是多長？你可都知道？

1、輪胎

替換周期：5萬至8萬公里

要定時替換輪胎，一組輪胎再經用，也不能運用一輩子。

正常狀況下，一個輪胎的替換周期是5萬至8萬公里。

輪胎旁邊面若呈現裂紋，即便沒有到達行進路程，

為安全起見，也要替換。

當胎紋深度低于1.6 毫米，或許胎紋現已到達磨損指示標記時，有必要替換

2、雨刮片

替換周期：一年

關于雨刮片的替換，最佳一年替換一次。

平常運用雨刮片時，要避免“干刮”，這么很簡單損害雨刮片，

嚴峻時會形成轎車玻璃的損害。

車主最佳在噴灑清洗性和光滑性非常好一些的玻璃液后，再發起雨刮，

平常洗車時也應一起清洗一下雨刮片。

3、剎車片

 

替換周期：三萬公里

制動體系的查看尤為重要，直接影響到生命安全，

通常狀況下，剎車片會跟著行進路程的添加，而逐步磨損。

假如剎車片的厚度不到0.6厘米時就有必要替換。

正常行進的狀況下，每3萬公里替換一次剎車片。

4、蓄電池

替換周期：6萬公里

電瓶通常在2年左右視狀況查看替換。

平常在車輛熄火時，車主盡量少運用車輛的電氣設備，

避免電瓶虧電。

5、發起機正時皮帶

替換周期：60000公里

發起機正時皮帶最佳在2年或許6萬公里時進行查看或許替換。

不過，假如車輛安裝的是正時鏈條，

就不用受“2年或許6萬公里”的束縛進行替換了。

6、機油濾清器

替換周期：5000公里

為確保機油油路的清洗，發起機在光滑體系中裝有機油濾清器。

為的是避免雜質混入機油中形成氧化而發生膠質和油泥阻塞油路。

機油濾清器應行進5000公里與機油一起進行替換。

7、空氣濾清器

替換周期：1萬公里

空氣濾清器首要作用是隔絕發起機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，

若濾網長期得不到清洗和替換，就無法將塵埃和異物拒之門外。

若發起機內吸入了塵埃，會形成汽缸壁非正常磨損。

因而空濾最佳每5000公里清洗一次，

用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。

空氣濾清器每1萬公里需求替換一次。

8、汽油濾清器

替換周期：1萬公里

汽油質量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質和水分，

因而汽油進入汽油泵有必要進行過濾，

以確保油路曉暢，發起機作業正常。

由于汽油濾清器是一次性運用，

每隔1萬公里需進行替換。

9、空調濾清器

替換周期：一萬公里查看

空調濾清器與空氣濾清器作業原理類似，

是為確保轎車空調敞開的一起能呼吸到新鮮的空氣。

空調濾清器也要定時替換，

當運用空調時有異味發生或從出風口吹出很多塵埃時就要進行清洗養護和替換。

10、火花塞

替換周期：3萬公里

火花塞直接影響發起機的加快性能與油耗體現，

如長期缺少養護乃至沒準時替換，將致使發起機嚴峻積炭，汽缸作業異常。

火花塞3萬公里需替換一次。

挑選火花塞時，先斷定愛車所運用的類型、熱度等級。

當你駕車行進感覺到發起機動力缺乏時，就應查看養護一次。

11、減震器

替換周期：10萬公里

漏油是減震器損壞的前兆，

別的，在壞路面上行進波動顯著加重或制動間隔變長也是減震器損壞的預兆。

12、懸架操控臂膠套

替換周期：3年

膠套損壞后車輛將呈現跑偏、打擺等一系列毛病，

即便做四輪定位也杯水車薪。

假如仔細查看底盤，膠套損壞很簡單發現。

13、轉向拉桿

替換周期：7萬公里

轉向拉桿松懈是一個嚴峻的安全隱患，

因而，在例行養護時，一定要仔細查看這一部位。

做法很簡單：抓住拉桿，用力搖晃，

假如沒有晃動，就闡明一切正常，

不然，就應替換球頭或拉桿總成。

14、排氣管

 

替換周期：7萬公里

排氣管是車底最簡單受損的部件之一，

維修時別忘了看一眼。

尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細查看。

15、防塵套

替換周期：八萬公里

多用于轉向組織，減震體系。

這些橡膠制品會跟著時刻的推移而老化、決裂，致使漏油，

使轉向發澀變沉，減震失靈。

平常多留意查看，一旦損壞，當即替換。

16、球頭

替換周期：8萬公里

轉向桿球頭節及防塵套8萬km查看，

上下操控臂球頭節及防塵套8萬km查看，

必要時替換。

車輛的轉向球頭類似于人體的四肢關節，

常常處于滾動狀況，需求得到極好的光滑。

由于包裹在球籠內，光滑脂若蛻變或殘缺會形成球籠內球頭松框

留意

主動變速箱油4萬km,手動變速箱油6萬km或3年,差速器油6萬km或3年,新車需在首次換油時替換。

車的易損件要常常留意養護和保護，這么轎車才干堅持健康安全的行進狀況，然后延伸轎車的運用壽命。由于通常易損件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、