端午3天小長假轉瞬即逝，你還沉浸在假期中無法自拔？我只想我這車什么時候能保養上……每逢節后車輛保養都出現扎堆，在維修店耗上幾個小時，最后壞的不是車，是心情啊~或者……干脆自己來！自己動手做保養其實很簡單，下面州仔就來教大家給愛車保養的新技能！

遇風雨天氣 重點保養漆面

長途自駕旅行難免遇到截然相反的天氣狀況，這種情況保養重點是漆面。一定要立即清洗愛車，除了小蟲子，路上的泥水、沙塵、動物糞便會對車漆造成很大傷害，如不及時處理，漆面更容易加快失去光澤。用溫水洗車，以免冷水更傷車漆。

注意檢查車身有無刮痕，如果不嚴重的都可自行處理。漆面輕微刮花，通過打蠟完全修復。對于稍嚴重點刮蹭，要在刮痕處涂上除銹劑。面積稍大的刮傷，可用補漆筆救急。

泥/山路多 重點檢查輪胎

在山路泥路上跑，輪胎磨損程度比市區路面大很多，尤其是堅硬的石子或尖利的硬物穿入輪胎，導致慢跑氣，肉眼幾乎無法辨別。需要檢查胎壓、四輪平衡，檢查是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘，如果胎側有傷痕，最好換掉，不然爆胎的機會大大增加。

在胎面花紋中間有一個半高臺階的磨耗標記，輪胎一側還用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限。輪胎的磨耗標準是輪紋深度小于1.6毫米就必須更換，車主切忌抱有“得過且過”僥幸心理。

多彎道+長時間行車 重點檢查剎車片

長時間高速行車、多彎曲的山路，都對剎車的磨損大大增加。儀表板上剎車警示燈是最后底線，如果亮起就要更換剎車蹄片了。部分車是在剎車蹄片已經完全磨完警示燈才會亮起，因此，每次做保養時都要檢查剎車片，提早換掉接近壽命底線的剎車片。

一般，前輪剎車片小于3mm，后輪剎車片小于2mm時必須更換。如果輕點剎車時有“鐵蹭鐵”的咝咝聲，此時也需要更換。剎車吃力，也可能是剎車片喪失摩擦力，必須更換。此外，有的車主處于個性考慮，喜歡將剎車卡鉗噴涂成其他顏色，可能拆卸后會安裝不到位，就容易出現問題，影響制動能力。

別忘了“潤肺去燥”

天氣燥熱，自駕出游少不了開空調，外部空氣通過空調濾清器、蒸發箱進入汽車室內。在土多的地方，濾清器或蒸發箱上，長時間累積會堵塞進氣通道，引起發動機工作不良、油耗過大等情況，歸來后，仔細清洗進氣通道，或清洗空氣濾清器。讓車內空氣更清新，對保持身體健康是有必要的。

及時補充各種油液

油液保養事關車輛的使用壽命。發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C，只有合格的潤滑油才可降低零件的磨損。

剎車油具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大作用。使用時間久了，剎車總泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油渾濁，影響剎車效果，一般建議的更換周期為2年或4萬公里。

防凍液是車輛重要的散熱導體，夏天可以防止“開鍋”。防凍液使用年限為3-5年或10萬公里，在有效期內檢查液面高度。

變速箱油的更換周期一般為6萬公里，自動變速箱更換周期則更加長一些。變速箱油的檢查每半年檢查一次就差不多，油液過多或過少，都可能損害變速箱，過多可能造成機件運轉阻力過大，或者使變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。