不少車主買了第一輛車，兩年保修期一過就如獲大赦，終于不用被4S店“搶劫”了。

但又面臨一個新問題，不去4S店保養，該去哪保養呢？會不會剛跳出狼窩，又跳進了虎穴。畢竟，商家惦記我這手里的錢已經不是一天兩天了。

老游自己總結出了一些經驗，現在和各位車友分享一下。

首先，明確一個觀念，選擇4S店和維修廠保養各有利弊，沒有最好的選擇一說。

選擇去4S店能得到更專業的服務。

比如換一個部件，4S店可以為你提供原廠配件，有正品保證。店里的師傅多年來負責單一品牌車的維修保養，無論熟練度還是專業性都是維修廠的師傅不能比的，保養質量往往也更佳。

與之對應的是高昂的保養費用。所以去4S店保養最讓人放心的，但不太經濟。

除了去4S店保養，我們還可以選擇維修廠。

維修廠沒有4S店專業了。因為維修廠不只針對一個品牌的保養維修，很難提供原廠對應的配件。配件大多是通用的，所以從部件適配性來講，不如4S店。

但并不代表維修廠給你用的配件質量不如4S店。很多維修廠提供的部件就要比原廠的要好，最典型的就是輪胎了，具體問題還要具體分析。

拿雪佛蘭科帕奇舉例，官方給出的原配電瓶的價錢是1000出頭，別嫌貴，還不包括工時費。

但選擇維修廠，給你用的是博世的電瓶，配件也就500左右，質量差別也不大，價錢卻要低一倍多。

 

除了配件的更換不同，維修廠的師傅和4S店師傅專業度還是存在區別的。維修廠的師傅往往是多面手，什么德系車、日系車、法系車、國產車，都能修。4S店專注單品牌汽車，給出的維修方案更有針對性，故障排除也更加徹底有效。

如果是普通毛病，上維修廠就好，殺雞用不著宰牛刀。但一些疑難雜癥，什么發動機，變速箱故障；涉及安全的部件更換，對適配性要求較高；這些故障較復雜和關鍵，交給4S店更加放心。

除去4S店還有維修廠外，我們還有其他選擇嗎？

那就是常見的“路邊攤”了。可別小看這些師傅，他們很多都是從4S店出來單干的，沒幾把刷子不會輕易自立門戶。

不過他們的手藝還可以，但沒資金購置一些重要設備和零件，可以應付一些常見的故障，但是對一些比較強的技術問題就愛莫能為了。老游個人喜歡追求省錢帶來的成就感，所以常去路邊攤。

每次老游都會提前把配件準備好。同樣是電瓶，4S店原配件要1000多，維修廠500多，在天貓上，質量差不多，品牌相同的電瓶卻只要300多。

感覺自己的手藝被認可了，路邊攤的師傅對顧客都比較熱情。聊天過程中，老游和他們一起討論什么輪胎最好，什么車故障多等等，一來二去就熟悉了。

師傅見你比較懂汽車，也認可他的手藝，就收取你幾十塊錢的工時費。

這種師傅修車，往往比較用心，都是街坊鄰居或者熟客，有一層個人情感在里邊對自己的要去也會高一點。