一般而言：水洗可以，但高壓水槍沖洗不行。

首先，發動機艙內很多零件上粘上的東西不光是泥水和浮土（特別是氣缸蓋附近），而是積累了很長一段時間的油泥，所以單純用水是沖不掉的。而現在的汽車均采用電子控制的燃油噴射系統，發動機艙內安裝有發動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執行器等，這些電子原件全部都由電壓控制。如果這些電子原件接觸到水，那么就有可能出現短路的現象，繼而損壞發動機電腦，即使現在的車型大部分都會在已對這些忌水部件做了防水處理，但難保因為老化失去作用或者防不了高壓水槍的沖擊。另外，用高壓水槍清洗，大量的濺射容易導致水殘留在發動機艙內，久而久之就會令電氣接口氧化導致接觸不良，或者緊固螺絲生銹。

清洗發動機倉注意事項：

1.清洗劑為主，水洗為輔

清理發動機艙主要使用發動機外表清潔劑，涂噴在油泥積聚的地方，然后用水清洗。需注意的是，清潔劑還是不能涂在那些電子原件和線路接口等位置，這些部位只能用微濕的布擦拭，并要馬上吹干。同樣，水洗時最好利用平時澆花的噴壺，這樣的好處是水量可以控制，也可以調成水柱狀和霧狀，避免忌水部分沾到。

2.用水要小心，以下位置不能沾水或清洗劑：

點火線圈、保險盒、線路接頭、大燈總成、空氣過濾進氣口。

3.清洗完畢要干燥，可噴養護劑

清洗完畢后，要及時干燥，可以在水洗階段是打著發動機，利用引擎怠速的溫度蒸發水分，另外，有條件的車主可用氣槍吹干機艙內比較難清理的位置。最后，如果講究一點的話，可以噴上一層“線束護理劑”，其作用是防止積累油泥、緩解線束的老化、讓發動機艙看起來像新的一樣。

4.清洗周期：沒有嚴格的規定，因為不洗它，倒也不會對駕車有多大的影響，只是消除一些車型的安全隱患，看發動機艙更舒心而已，所以還需要車主朋友們經常觀察自己的發動機艙是否堆積了油泥，一般來說1-2年清洗一次發動機艙即可。但建議平時可以多用干布或氣槍擦拭和吹走引擎艙里的油污和灰塵。