現在拿駕照，已不是幾年前的為了謀生的職業技能，更多的是為了家庭出行方便。這兩年大學生沒畢業，駕照都考好了，就等著畢業找個工作賺錢買車。隨著考駕照的人越來越多，路上的新手司機也多了起來。剛拿駕照或是考了幾年的駕照一直沒開車，這類的車主駕駛經驗都相對不多，雖然有駕駛資格，但缺乏對車輛的操作及道路方面的常識，出事故的概率也很高。今天分享幾條老司機總結的駕駛經驗，希望對各位車主有所幫助！

1，跟車：正常行駛時，前車突然并線給你讓路，準沒好事，現在有這種覺悟的司機很少。千萬別傻傻的往前沖，最好馬上松油預備剎車，同時也要做好并線準備。

2.并線：開車并線的原則是，不影響后方車輛正常行駛，這也是作為行人過馬路的原則，不要讓后車為了躲你踩剎車，看得見的會踩剎車，沒看見的就是一場追尾事故。

3.開燈：車燈不一定就是要晚上開，當陰雨天傍晚時視線昏暗，就應該打開車燈，不單是為了看清道路，還是為了讓別人看見你。現在車型都配有日間行車燈，省了很多事。但是弊端也有，就是很多駕駛員，會因日間行車燈亮著，而忘了開大燈。

4，堵車：堵車或等信號燈時別跟前車太近，至少要預留給自己一把轉出去的余地，以防前車故障，自己也被夾在中間。

5.停車：停車的時候，盡量將你的車頭朝外，一是離開時方便，二是萬一車輛無法啟動，找其它車搭個火，或是檢修也比較方便。

6.路口：過路口的時候一定要減速，不管是不是綠燈，至少不能再加油了。尤其是沒有信號燈的路口，大家都沒有約束性，更要減速查看周圍路況。

7.車速：即便是新手駕駛員，也不要在高速公路上開的很慢，在城市快速路也一樣，經常看到很多大貨車為了超過時速很慢的轎車時，而強行并線險象環生!大貨車從起步提速到正常行駛要幾分鐘的時間，這也是很多貨車司機很不愛踩剎車的原因，他寧愿并線超車也不愿減速。

8.分神：“十次事故九次快”在不超速的情況下，開快點也沒事，事故的多發原因還是駕駛員注意力不集中。比如，接電話，彎腰撿東西，轉臉和朋友聊天。小編看來這才是引發事故的根源，彎腰撿手機要2秒吧，時速100公里的車速2秒的時間就竄出去百米左右，前方有個急剎，根本就沒有回旋的余地。

其實開車上路，就是一門技術，靠的是不斷摸索，不斷學習。沒事的時候將自己的開車過程在腦海里做下回放，有險象的地方，自己找出原因改進駕駛方式，相信這樣會對你以后的駕駛家屬有很大的提升！