如今購車的選擇是越來越多了，既要考慮車輛性能，也要兼顧到經(jīng)濟性，而當說到經(jīng)濟性，就一定會有人向你推薦或吐槽，別買自動擋！自動擋比手動擋費油！你若問其原因，對方又無法給出令人信服的回答。

自動擋真的比手動擋費油嗎？這個話題放在現(xiàn)在，也許并不是絕對的答案，今天八卦君來和你聊聊，自動擋比手動擋費油的種種具體原因。

首先，我們都知道的是，手動擋可以通過個人主觀進行換擋操作，這樣的話可以根據(jù)我們行駛的路況作出相應的調(diào)整，隨時加減擋，從而節(jié)省了不必要的動力輸出。

自動擋車受變速箱電子單元的程序控制，在具體情況的判斷上無法做到人為那樣精準，所以發(fā)動機經(jīng)常會損耗一定量的工作輸出，從而產(chǎn)生更高的油耗。這就是各自的工作原理不同。

舉個例子，手動擋可以做到1500轉(zhuǎn)不到就能手動換擋，而自動擋最早也要1700轉(zhuǎn)才能進行自動換擋。

其次還有一個原因，是因為構(gòu)造的差異，造成兩種變速箱的傳輸效率不同。

手動變速箱通過不同尺寸的齒輪鎖住輸出軸來改變齒輪比，也就是說，齒輪卡在一塊，一個齒輪在運轉(zhuǎn)的同時會帶動其它的齒輪轉(zhuǎn)動，這樣一來，動力直接產(chǎn)生，損耗一般就只在離合器踩放期間。

而在自動擋的發(fā)動機和變速器之間，多了一個液力變矩器，它的作用和手動的離合有些相似，就是讓引擎和變速箱可以在停車時獨立運轉(zhuǎn)，運行時又可以連接兩者，相當于一個傳輸、轉(zhuǎn)矩、離合的中介部件。
為使液力變矩器正常工作，避免產(chǎn)生氣蝕和保證散熱，需要有一定供油壓力的輔助和供油系統(tǒng)，所以自動擋需要消耗更多的油量。

 

不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)今自動擋車型越來越普及化，所以目前的技術(shù)也在不斷完善，許多自動擋汽車正在逐漸規(guī)避老式自動變速箱的弱點，越是年齡比較大的車，差距也就越大，尤其是車齡超過八年左右的，效率會相差很多。

說到這里，八卦君就要提醒一下了，不僅是由于這些原因，駕駛員對于擋位的實際操作也是會影響油耗的，如果駕駛員的油離配合得相當完美，且換擋時機掌握得十分準確，那么手動擋車在油耗方面的確是要略好于自動擋的。

但對于新手來說，對擋位的操作不熟悉，有時會出現(xiàn)難以避免的小問題，導致發(fā)動機額外做功，這樣的情況下未必見得手動擋要比自動擋省油。

所以考慮到油價不斷上漲的問題，我們要節(jié)能省油，就必須合理利用擋位行駛，規(guī)范操作一定不會錯的，這樣才能最大效率使汽車保持在最好的狀態(tài)。