央廣網北京5月15日消息（記者馮爍）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，2017中國汽車論壇今天在上海嘉定召開，國內外汽車領域領軍人物、專家學者圍繞“創新驅動、品牌提升――中國汽車產業新趨勢”的主題進行討論，中國品牌如何突圍成為關注重點。

　　從上世紀90年代到今天，我國自主品牌汽車取得了長足進步。特別是在新能源汽車市場，經過近幾年快速發展，國內自主車企在新能源汽車市場更是形成了“唱主角”的格局。盡管今年前四個月中國汽車發展速度比較慢，但在中國汽車工業協會常務副會長董揚看來，未來中國車市仍有發展空間期。這兩年，中國品牌又恢復發展，在大貨車、大客車、小型SUV、小型MPV等方面表現出相當強的市場競爭力。去年中國電動汽車產量達到50萬輛，占世界市場的50%，達到世界第一。中國汽車產業還有巨大的發展空間，還可以增加近一倍，就是說中國汽車產量很可能達到5000萬輛每年。

　　面對汽車市場越來越激烈的競爭，有人說如何將創新力轉化為核心競爭力，提高自主品牌優勢是中國汽車企業發展的當務之急。江淮集團董事長安進認為，中國品牌同外資品牌還存在一定差距，品牌認可度還不高，主力市場仍集中于10萬級別及以下的經濟型產品，品牌忠誠度還遠未達到合資水平。可以說，品質保證仍然是目前中國品牌汽車實現突破的基礎軟肋，而這一軟肋的突破面臨著開發技術提升和供應鏈成本優化的難題。