老司機(jī)，一個(gè)原本只是用來形容駕駛員車齡的詞匯，在廣大網(wǎng)友集思廣益的改變下，成為了一個(gè)非常有內(nèi)涵的形容詞，不得不感嘆，人民群眾的力量是無窮的。日常生活中我們會在不同領(lǐng)域看到不同的老司機(jī)，比如到處發(fā)資源的福利黨，各種理由借錢的伸手族，當(dāng)然也有車技超神的飆車黨，不過常在河邊走哪有不濕鞋，即便是駕齡悠久的老司機(jī)，不注意一些細(xì)節(jié)，也難免翻車。
遠(yuǎn)光狗，改裝氙燈不加透鏡
遠(yuǎn)光狗是個(gè)老生常談的話題了，因遠(yuǎn)光燈使用不得當(dāng)造成的事故也不在少數(shù)。然而還是有些精力旺盛的朋友喜歡打開遠(yuǎn)光燈，炫耀一下自己DIY的氙（疝）氣大燈，（疝氣太多了會很痛啊，且用且珍惜?。┳非蟾叩呐渲眠@本身沒有問題，但請您加裝上透鏡好嗎？有個(gè)別駕駛員在改裝氙燈后并不會選擇安裝透鏡，這樣做的效果就是對向車輛被晃瞎眼，自己也是白茫茫一片看不清，這時(shí)如果對面暴走，同樣打開遠(yuǎn)光燈，很有可能造成危險(xiǎn)。
汽配城輪轂當(dāng)做寶
很多車主在購車過程中會因價(jià)格，性價(jià)比等因素選擇中低配車型，后期自行加裝，這樣既可省下一大筆資金，又能按照自己的意愿裝飾愛車。輪轂是眾多車主首先進(jìn)行改動的地方，換裝更大規(guī)格，更加炫酷的輪轂。這時(shí)問題就來了，輪轂作為汽車的四只腳，在選材與改裝技術(shù)方面要求甚高，一旦出現(xiàn)質(zhì)量或者安裝工藝問題，后果不堪設(shè)想。然而有些車主只看中外表，甚至僅僅因?yàn)閮r(jià)格便宜，而選擇路邊攤或者網(wǎng)購毫無保障的雜牌輪轂。這樣的做法簡直就是在身邊安裝了一枚定時(shí)炸彈，一旦劣質(zhì)輪轂出現(xiàn)問題，翻車是小事兒，車毀人亡就為時(shí)已晚了。

自汽車誕生以來，人類對于速度的追求便從未停止過。從不斷增加氣缸數(shù)量以換取更大的排量，到使用各種增壓器，增強(qiáng)車輛性能，目的都是讓車輛跑的更快?，F(xiàn)在提升加速性能的方法有很多，刷電腦，改裝發(fā)動機(jī)已成為主流姿勢，不少資深車迷會選擇專業(yè)改裝機(jī)構(gòu)為自己的座駕全面升級，不僅可以滿足對速度的追求又可以保證車況。然而，那樣燒錢啊，老鐵。找個(gè)躲在角落里的小門店，隨便刷一刷ECU，順便加個(gè)增壓器，也許還會贈送一個(gè)運(yùn)動型機(jī)艙蓋，豈不快哉？實(shí)際上，車輛在出廠前都經(jīng)過了嚴(yán)格的調(diào)教，私自改變電腦數(shù)據(jù)，變動發(fā)動機(jī)布局簡直就是在向死神招手，即便只是簡單的更換發(fā)動機(jī)艙蓋，也會因散熱等問題損傷發(fā)動機(jī)，輕易相信小作坊，無疑是在拿自己生命開玩笑。

既然有了秒天秒地秒空氣的加速性能，一套靈敏的剎車系統(tǒng)是必不可少的了。制動系統(tǒng)作為車輛安全的第一道屏障，如何選擇至關(guān)重要。碳陶瓷制成的通風(fēng)盤式剎車盤搭配前六后四的活塞卡鉗這樣足以裝X和使用了，但這一套系統(tǒng)購置下來也需要不少大洋。有些車主不愿在在這方面投入過多財(cái)力，又想車子變得逼格十足，于是就在網(wǎng)上或普通修理店淘來活塞卡鉗，也不管合適不合適，強(qiáng)行安裝后噴上五顏六色的油漆，這樣一套完美的剎車系統(tǒng)就出爐了，殊不知類似的做法會帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)，一旦制動系統(tǒng)因散熱不足出現(xiàn)問題，輕則虛驚一場，重則灰飛煙滅啊。

 

因?yàn)楦难b加裝等因素出現(xiàn)交通事故的幾率并不是很高，畢竟大多數(shù)車主沒有強(qiáng)烈的改裝和裝飾的欲望，但因駕駛陋習(xí)發(fā)生行車危險(xiǎn)的例子卻比比皆是。駕駛員的駕駛習(xí)慣和自身素質(zhì)往往決定了生與死的距離，即便是秋名山老司機(jī)，沒有良好的駕駛習(xí)慣，危險(xiǎn)也常會出現(xiàn)。

很多司機(jī)多多少少都有一些駕駛陋習(xí)，如低速霸占超車道，路過積水路段不減速等等，但這些陋習(xí)相比不系安全帶，開車分心等實(shí)屬小巫見大巫。因不系安全帶而發(fā)生的悲劇數(shù)不勝數(shù)，不再多說。開車打電話，玩手機(jī)在國內(nèi)再為常見不過，如果說讓老司機(jī)系安全帶是侮辱他們的駕駛技術(shù)，那么阻止他們開車玩手機(jī)便是耽誤他們的生命??！盡管因這種陋習(xí)引發(fā)的悲劇屢見不鮮，但還是難阻駕駛員特立獨(dú)行的態(tài)度。