第一次世界大戰后，從英國 歸來了約5萬名澳洲士兵。由于當時正值30年代大蕭條，國家經濟不景氣，失業率上升，政府出于無奈，只有安排這批士兵開荒修路。 1932 年從吉隆 到坎貝爾港長達180公里的海濱公路正式建成開通。由于在英語中通常將“第一次世界大戰”稱為“Great War ”，這條路又是參加過第一次世界大戰的士兵修建的，所以被正式命名為“Great Ocean Road” (大洋路)。
飄逸在南太平洋洶涌波濤與澳大利亞 維多利亞 州壯闊山巒之間的大洋路（Great Ocean Road），以其沿途層見迭出的奇景卓然傲立于世界自然景觀的巔峰之林。駕車奔馳在大洋路上，讓人感受的是一次又一次的驚嘆與折服。在精華路段，每過一公 里就是一處絕景，聳立在海上的每塊巖柱都風格迥異，猶如上帝的鬼斧神工。旭日東升、金光四溢；夕陽斜照、百鳥歸巢，這里有你也許一輩子難忘的美景。

從直升飛機上俯瞰大洋路，遠處藍天碧海、天水 相連；內陸綠意蒼翠、深淺不一；白色的浪花層層拍打著黃色的海灘、斑斕的鳥兒在棕紅色的大地上悠閑的散步，自然界里眾多鮮亮明快的色彩完美調和，構成了一道蜿蜒夢幻的“彩虹海岸線”。

大洋路的主要景致分為三段，分別是：

1、“沖浪海灘”段：從托爾坎 (Torquay)到阿波羅貝（Apollo Bay），全長91.6公里，主要沿海行駛；

2、“綠色雨林”段：從阿波羅貝（Apollo Bay）到普林斯頓（Princess Town），全長78.3公里，逐漸離開海岸，在內陸行駛，途徑奧特威國家公園（Great Otway National Park）；

3、“沉船海岸”段：從普林斯頓（Princess Town）到彼得伯勒（Peterborough），全長30.3公里，重回海岸，進入大洋路的精華，最具代表性景點12門徒巖（Twelve Apostles）。

建議分3天游覽這三段，一方面在時間安排上比較充裕，另一方面，因為3種不同的風景形成了強烈對比和反差，使你每一天都會有別樣驚喜。

當然，出發前做好充分的準備和預判是最要緊的，否則，假期的愉悅感也許會大打折扣。所以，先來交代一下自駕裝備：

1、自駕車：豐田卡羅拉（兩廂）自動檔，Hertz汽車租賃公司租借。雖然大洋路沿途是盤山 路，但是都是鋪好瀝青柏油的路 面，土路極少，普通家用車足夠了；
2、加油：大城 市或大鎮比較便宜，國際油價沒有大變化的話，周二周三比較便宜（因為澳洲一般發周薪，周四發薪水。人家福利好，不需要存錢，都是周光族，到周二周三差不多都花完了，購買力下降，油價就便宜了）；
3、地圖：國內搜索打印，Hertz車行也會在取車時提供一份，并會用記號筆為你詳細圈出重要路段。雖然GPS必備，但是地圖仍然不可或缺；
4、證件：護照和駕照就不用說了。建議辦理國際學生證和YHA卡，如何辦理請詳見http://statravel.com.cn/isic_sha/step_isic.asp ，這兩張卡在大洋路的景點中可以獲得門票的優惠。
5、食品： 建議出發前在大賣場購足水和飲料（尤其是夏天），并買一些干糧。在墨爾本 市中心，大多數租車行都集中在Franklin St.上，而Franklin St.上有個大超市，東西挺便宜的，可以在取車時買好。由于澳大利亞 幾乎禁止攜帶所有食品入境，所以只能購買。而大賣場和大超市的物價比一般商店便宜很 多；
6、住宿：建議最好能事先網上預訂。澳洲的住宿都需要提前預定，如果沒有預定，就要盡早（下班前）到達住宿地尋找住宿，太晚再找住宿很可能相當困難，切記！澳洲的青年旅社水平相當高，推薦體驗一下。預定的網站：http://www.yha.com.au/
7、防曬： 一定要備足防曬裝備。澳洲空氣質量高，又離南極 臭氧空洞較近，紫外線超強。防曬霜指數至少30+++，50+++也不為過，另外，帽子和太陽眼鏡也必備。 如果夏天去，也最好備好長袖長褲，萬一曬得受不了，可以穿上。而且澳洲屬于沙漠性氣候，即使夏天，早晚也較涼快，海邊風大則氣溫更低。建議就帶一瓶國內用 的防曬霜（不用很大），到了澳洲當地，再去超市購買澳洲產的防曬霜。
8、當地作息：澳洲基本就是個大鄉村，人們大多晚上休息的很 早。因此需要提早預訂住宿，備好食品，以防到時候飯店酒店都下班，你就只能“饑寒交迫”了。我們在prince town的時候，晚上八點四十到餐館準備點一個披薩，沒想被告之，為了九點能準時關門，八點半開始就不接單了……弄的我們只能買點零食“充饑”。
9、避開高峰：主要是指從租車行取車出來的時間最好能避開上下班高峰。因為城市里還是很難開的，尤其對于剛取車，還不熟悉車況的情況下，又要應對左行，本就心慌慌，遇到高峰更容易手忙腳亂。只要順利出了城市，就一路暢通無阻了。
10、注意“Look Out”：這是大洋路上最常見到的指示牌，提醒你前方200米左右有觀景臺，如果想觀賞，請提前減速，否則容易錯過。