近日，福特汽車通過線上發布的形式正式發布了旗下的全新Bronco車型，可能不少國內的朋友對這個名字還十分陌生，但其實初代Bronco誕生于1966年便已正式誕生，算得上是福特SUV的開山鼻祖了。
新車將推出包括硬頂、軟頂、可拆卸的硬頂以及4門、2門以及Sport版在內的多種車型供選，其中兩門/四門版采用非承載式車身，競品鎖定為Jeep牧馬人；全新Bronco Sport則定位于硬派外觀的城市SUV。
全系4x4 Bronco車型均將于2021年初開始量產，并于明年春季在北美上市。未來也極有可能會在國內國產上市，畢竟近兩年福特也是在國內市發力。剛剛也提到了Bronco提供多種車型來供選擇，下面我們就來看看都有哪些。

兩門與四門版Bronco：4x4硬派越野旗艦

作為牧馬人的最強對手，四門版Bronco還是首次推出，兩款車型都基于非承載底盤打造，并且擁有最大可達294毫米的離地間隙、最大29度的縱向通過角和37.2度離去角、最深可達850毫米的涉水深度，聽上去是不是已經有點讓人興奮了。
四驅系統自然是標配了，但是提供了基礎和高級兩種四驅系統可選。基礎版四驅系統采用可在行駛中進行切換的兩速電控分動箱。選裝的高級版四驅系統則在兩速電控分動箱的基礎上還增加了一個自動模式，能夠根據需求自動在兩驅和四驅之間進行切換。此外，它的前后橋均可選配Spicer® Performa-TraK™ 電控差速鎖。
如果再次基礎上還要進一步的提升越野能力，你還可以選擇一套Trail Toolbox越野套裝，其包括Trail Control™低速越野定速巡航、類似于坦克轉向方式的Trail TurnAssist越野轉向輔助系統，以及讓低速攀爬更為自如可控的Trail One-Pedal Drive越野單踏板加速/制動控制系統。
至于造型上就不多說了直接看圖吧，整體的外觀內飾造型都十分方正，突出越野的風格。四門版Bronco標配布制軟頂，還帶有獨特的上翻功能，可快速拿取后備廂物品。硬頂則擁有四區塊可拆卸車頂系統，僅需一人便可卸下。此外，硬頂版Bronco的后部側窗帶有快拆功能，在不動車頂的情況下即可以在簡單的三步之內快速完成拆裝。兩門版Bronco則標配了左前/右前及后部三塊分區可拆卸車頂，可選裝高級噴漆，并增加了后排和后備廂區域的四區塊模塊化車頂。此外，兩門和四門版Bronco均配有無框車門方便拆卸。
兩門和四門版Bronco標配同級最強的2.3升EcoBoost渦輪增壓發動機，擁有270馬力最大功率以及420牛·米最大扭矩。也可選擇同級最強的動力配置310馬力和542牛·米的2.7升EcoBoost V6雙渦輪增壓發動機。與這兩款發動機匹配的是Bronco在同級車型中率先采用的7速（6個行駛擋+1個專用攀爬擋）手動變速箱和SelectShift®10速自動變速箱。

Bronco Sport 4x4：緊湊級專業4x4越野SUV
當然了Bronco Sport從名字上來看要和Bronco關系多一點，但它其與福特Escape（國內為銳際）是同平臺打造，所以只是用了Bronco的名字而已。而在風格上，它依舊維持了比較方正的車身造型，看上去比較硬朗。
內飾的設計同樣和銳際有著很大的區別，整體的細節設計風格與外觀契合度比較高，視覺效果也還不錯。而在動力部分，你就能看出端倪了，福特Bronco Sport搭載2.0T四缸/1.5T三缸發動機，前者最大功率245馬力，峰值扭矩372牛·米；后者最大功率181馬力，峰值扭矩257牛·米，傳動系統均匹配8速自動變速箱，驅動形式為四驅。