相信對于大多數國人而言，在買車時，第一個看中的一定是汽車的品牌，對于大多數消費者而言，奔馳、寶馬、奧迪的魅力都是無法阻擋的，畢竟無論是汽車的駕駛感，舒適性還是外觀設計上，這些車都完全達到了世界一流的水準，擁有著超高的豪華品牌形象。無論是男人還是女人做夢都想擁有這樣一輛車，曾經就有人說過：“寧愿坐寶馬里面哭，也不愿意坐自行車后面笑。”
也正是因為國人的大力追捧，以至于在國內的豪車市場德系三劍客BBA的知名度要遠高于其他豪華品牌，在國內的豪車市場中占據了半壁江山，這也可以很直觀的反映出國人對于這類豪華品牌的喜愛程度還是相當之高的。也正是因為他們是豪車，所以國人對于他們的缺點那是相當包容。
今天小編要給大家介紹的就是奔馳E級車，這款車在剛上市，因為搭載的是1.5T發動機，售價高達45萬多，也正是因為昂貴的價格和低配的發動機，招來國人一頓謾罵，但是奔馳和國人打了這么多年交道，這算啥，所以當奔馳選擇直降9萬元后，國人開始不淡定了，國人看見的都是這款車的優點，車身長，噪音處理好等等，這款車的月銷量一度破萬，也成為了月銷量冠軍?？梢哉f奔馳對于國人的心理還是相當了解的，為什么會被罵？價格高了而已，只要適當降低價格就好了。
不過有一說一，這款車除了發動機有點低配以外，整體來說還是非常不錯的，作為一款C級豪華轎車，奔馳E級體現的霸氣和豪華感還是非常不錯的，5065x1860x1484mm的車身尺寸也達到了同級主流的水準，經典的盾形橫幅式鍍鉻中網與兩側銳利的LED燈組巧妙結合在一起，給人展示出了很強的豪華氣場，同時尾部上E字形尾燈與雙邊共出式尾排相得益彰，完全營造出C級豪華車該有的樣子，豪華感十足。
奔馳E級的內設可以說是豪華至極，大量的皮革與木紋材質巧妙拼搭，體現出非常強烈的層次感，而且貫穿的中控臺與內飾氛圍燈，將科技感展露無遺，真皮包裹的座椅再配備上加熱、通風、按摩的功能，可以說是舒適性非常強。而且近乎零噪音的靜謐性，可以給乘客長號的豪華體驗感。
唯一遺憾的就是這款車搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，與之搭配的是9速手自一體變速箱，最大輸出功率為135KW，最大扭矩280N.m，一款C級車配上1.5T發動機屬實有些不厚道，也正是因為這個，所以剛上市45w的售價，被多數國人吐槽。
以上就是小編跟大家分享的所有內容，大家對于這款車有什么樣的看法呢？歡迎在評論區說出自己的意見。