導讀：說道最具影響力的國產轎車，那么一定非帝豪莫屬，這款車自上市以來深受國人的喜愛，銷量連續數年蟬聯自主轎車銷冠，不僅如此，其延伸車型帝豪GS、帝豪GL同樣賣的比較火爆，銷量不比思域差。不過，今天咱們和大家介紹的這款車，影響力不比帝豪差，甚至在外形、配置、動力上還略勝半籌，價格也比較親民。
長安是國內四大汽車集團之一，在國內具有很強的影響力，銷量上更是連續十年蟬聯自主銷量冠軍，只不過，伴隨著近些年自主品牌的崛起，長安并沒有很好的把握住機會，被吉利超越。最明顯的例子就是長安逸動，這款車和吉利帝豪在15年是最叫賣的兩款國產A級轎車，銷量一度月銷2.3萬臺，不過，逸動在后續的更新換代上并沒有及時跟進，從2017年開始銷量一跌再跌，反觀帝豪不斷推陳出新，徹底的坐穩自主緊湊級轎車銷量排行的“頭把交椅”。手握6萬！買帝豪不如它，標配ESP帶液晶儀表盤，品質超朗逸油耗4毛。
面對這種情況，長安當然不甘心，“一炮雙響”推出了全新的逸動和睿騁CC，其中，逸動的價格不足7萬起，標配ESP還帶全液晶儀表盤，加上時尚動感的外形設計，一經亮相便吸引了許多人的眼球，銷量發生很大的反彈。全新逸動被好事者戲稱為“小雷克薩斯”，其整體造型尤其是在前臉上借鑒了雷克薩斯的設計元素，紡錘體型的進氣格柵幾乎占據整個前臉的四分之三，加上鍍鉻橫幅條點綴，個性、張揚比較符合年輕消費者的審美。兩側鷹眼大燈很有侵略感，采用LED光源并且與中網相連，加上C型側進氣口，整體看上去很有辨識度。尾部造型同樣動感爆棚，飛翼式尾燈通過鍍鉻條相連，渾然一體很有視覺沖擊力。
將視線轉移到側面，修長的車身十分協調，流暢的車頂弧線傾瀉的極富空氣動力學，配合掀背式后備箱和微微翹起的尾翼，有利于降低整車的風阻系數。側面線條設計的很有力量感，筆直凌厲的下裙線增強了其層次感和立體感，加上多輻式鋁合金輪轂，對于整車的運動氣息有著進一步的表現。在空間尺寸上，該車長寬高分別為4710mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm，實際空間表現絲毫不比思域、威朗等A+級轎車差。
全新的內飾設計展現出比較年輕化、運動化的一面，尤其是純黑色的內飾主色調加以大面積鍍鉻裝飾板點綴，成熟穩重又不失活潑時尚，大尺寸多媒體顯示屏和炮筒式儀表盤增添了不少科技因子，平底式多功能方向盤經過真皮包裹，握感真實細膩。而座椅、中控面板、中央扶手、車門內側扶手等區域同樣采用真皮包裹，配合精致細膩的紅色線縫條點綴，檔次感絲毫不比20萬級的邁騰帕薩特差。在配置方面，逸動全系標配ESP、胎壓檢測、ACC自適應巡航、碰撞預警主動剎車，智能進入無鑰匙啟動、語音控制、導航、WIFI等實用性配置應有盡有，十分的具有誠意。
國產“雷克薩斯”亮相，標配ESP帶液晶儀表才6萬，買帝豪后悔了。最后再來看一下動力系統，全系搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為128馬力，峰值扭矩為168牛米，傳動上與之匹配的為6擋手動或者6擋手自一體變速箱。總體來說，逸動在各方面的表現均比較搶眼，外形、動力、配置、油耗均深受消費者青睞，加上6萬起的價格，具有很高的性價比。
