美系的豪華品牌凱迪拉克近年來在國內(nèi)的銷量有一定的提升,無疑是它有著極高的性價比,但是相對于BBA而言它的銷量也是有著很大的差距,就拿凱迪拉克ATS-L這款車來說,新車上市的指導(dǎo)價:27.38-42.88萬元,全系采用2.0T動力,相比奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級等車上市的指導(dǎo)價均低了不少,性價比十分突出。
如今ATS-L這款車的價格已經(jīng)降至18.99萬元,差不多優(yōu)惠了近10萬元的價格,而它的銷量還是表現(xiàn)很一般,從它3月份銷量2637臺上看,消費者似乎對性價比的車型并不感冒。
先看看ATS-L的外觀,新車前臉采用家族化的設(shè)計語言,并采用了磚石切割工藝,“y”字形的前大燈與“1”字形的尾燈具有極高的辨識度。整體上的設(shè)計主要以方正為主,相對于BBA的外觀設(shè)計思路而言它顯得比較個性。
作為一臺豪華車的凱迪拉克ATS-L它的內(nèi)飾并不粗糙,新車車內(nèi)大量采用真皮包裹,中控臺右側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口還采用了碳纖維裝飾,整體上看它的內(nèi)飾質(zhì)感相當(dāng)不錯。不過很多人覺得它的內(nèi)飾設(shè)計偏老,畢竟是一臺運動型的轎車,主打的市場應(yīng)該面向年輕人。
而在動力方面,ATS-L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率279馬力,峰值扭矩400牛米,傳動匹配8速手自一體變速箱。值得一提的是新車采用了后驅(qū)的驅(qū)動方式,新車0-100km/h的加速時間僅為6.2秒,在同級別車型當(dāng)中它可謂是數(shù)一沒有敢數(shù)二了。
小結(jié),銷量決定一切,凱迪拉克ATS-L的銷量比不上BBA的原因或許只有這個,對于它如此大的動力而言,百公里油耗方面會比BBA的2.0T車型高出1~2L左右,而國人很多人都有一個習(xí)慣就是花大錢時毫不含糊,要花點錢去給車加油實在是感到心痛不已。小編認(rèn)為不管買什么車,買了性價比高的車型省下了一大筆錢拿去加油也夠你開很久了,有強勁的動力保障,又何樂而不為呢?