價(jià)格堪比BBA的雷克薩斯，值不值得購(gòu)買(mǎi)？

發(fā)布日期：2019-03-21 20:08 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：1583

對(duì)于雷克薩斯，相信大家都不陌生，豐田旗下的豪華品牌，在北美地區(qū)的銷(xiāo)量甚至超越了奔馳、寶馬。由此可見(jiàn)，雷克薩斯在國(guó)外的品牌影響力絲毫不下于其它豪華品牌。但是雷克薩斯在國(guó)內(nèi)卻買(mǎi)得一般般，原因就是，一輛B級(jí)車(chē)賣(mài)的是C級(jí)車(chē)的價(jià)格，對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)還是很貴的，畢竟不是人人都是壕。

雷克薩斯ES與同級(jí)別車(chē)相比，ES就顯得很貴了。一般買(mǎi)ES的人，大多都是準(zhǔn)備買(mǎi)BBA的C級(jí)車(chē)但結(jié)果預(yù)算不足，只能退而求其次地選擇ES，畢竟也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的豪華車(chē)，只不過(guò)在國(guó)內(nèi)的名聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于奔馳、寶馬。

一說(shuō)到級(jí)別車(chē)，很多熱衷雷克薩斯的人就會(huì)說(shuō)，德系車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)都是加長(zhǎng)版，并不能體現(xiàn)出與雷克薩斯的差距，但我們就拿寶馬的525i來(lái)說(shuō)，這款C級(jí)車(chē)國(guó)內(nèi)版是沒(méi)有加長(zhǎng)，與國(guó)外版是相同的，軸距達(dá)到2980mm，而雷克薩斯ES只有2820mm，相差160mm，這差距還是有點(diǎn)大。

而在日系車(chē)，有這樣一款稱(chēng)為雷克薩斯ES的精簡(jiǎn)版，那就是凱美瑞。相比之下，就算是精裝版的凱美瑞，雷克薩斯這個(gè)價(jià)格還是讓很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者望而卻步。

要說(shuō)配置，雷克薩斯ES與德國(guó)豪華車(chē)的差距還是不小，ES配備的是6AT，而寶馬早在2013年就全系配備ZF8了。而且作為豪車(chē)的雷克薩斯ES還是配備“麥弗遜”前懸掛，也完全和“豪華車(chē)”不匹配，對(duì)于售價(jià)為30萬(wàn)左右的雷克薩斯，還是有很多消費(fèi)者不買(mǎi)單。

一直以來(lái)，雷克薩斯都是以“低成本、低事故率、高質(zhì)量”深入人心，但是隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深，雷克薩斯在消費(fèi)者心中的印象也會(huì)逐漸降低，這也是最近幾年雷克薩斯的銷(xiāo)量持續(xù)下降的原因。而德系則越做越好。很大原因是德系車(chē)的口碑和品牌影響力越來(lái)越好。

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