皇冠明年停產(chǎn)，現(xiàn)在你還會(huì)買(mǎi)嗎？

發(fā)布日期：2019-03-21 20:07 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：1711

相信大多數(shù)人對(duì)皇冠的情懷還是很深，豐田在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的品牌影響力甚至比皇冠還低，很大原因就是皇冠比豐田更早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，兒時(shí)我們最先認(rèn)識(shí)的皇冠，后來(lái)才知道皇冠是豐田旗下的一個(gè)品牌。對(duì)于皇冠將于明年正式停產(chǎn)這個(gè)消息，我們還是深感惋惜。畢竟這款車(chē)是陪著我們長(zhǎng)大的。是什么原因?qū)е乱淮密?chē)的隕落呢？

第一代皇冠在1955年面世，到了80年代后期，皇冠大量進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng)，在香港地區(qū)，皇冠133也就是第八代皇冠成了出租車(chē)中的主力。而到了第十二代皇冠，這款以“零皇冠”打造的車(chē)型，在國(guó)內(nèi)瞄準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是高端轎車(chē)中的奧迪A6L，這似乎有點(diǎn)夸大。但憑借著多年積累的良好口碑，上市后的皇冠的銷(xiāo)量連續(xù)幾個(gè)月都排在榜首。

第十二代皇冠的良好銷(xiāo)售情況，讓十三代皇冠開(kāi)始膨脹，衰落就是從這一代開(kāi)始，第十三代的售價(jià)區(qū)間在32.68~89.95萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)能跟奧迪A8L相比了，失敗的定位注定銷(xiāo)量也會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的下滑。然而就到目前這款第十四代的車(chē)型，即使價(jià)格從上一代的30萬(wàn)起步降到現(xiàn)在的25萬(wàn)起步，也基本很少有消費(fèi)者買(mǎi)單。這個(gè)定位對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不感興趣，這就是停產(chǎn)的原因之一。

豐田會(huì)宣布皇冠停產(chǎn)的另外一個(gè)原因就是已經(jīng)找好了替代者——Avalon，在國(guó)內(nèi)稱(chēng)之為亞洲龍，這是一款基于TNGA架構(gòu)生產(chǎn)的一個(gè)車(chē)型，

皇冠的停產(chǎn)一方面是市場(chǎng)衰落的原因，另一方面就是豐田找到了一個(gè)很好的繼任者，那就是Avalon，國(guó)內(nèi)稱(chēng)為亞洲龍。定位肯定是與皇冠同級(jí)別的中大型C級(jí)車(chē)。

俗話說(shuō)，舊的不去，新的不來(lái)，正應(yīng)了皇冠和亞洲龍的時(shí)代交替，畢竟現(xiàn)在隨著汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越趨向于年輕化，皇冠早已不是年輕消費(fèi)者的選擇。而基于TNGA平臺(tái)生產(chǎn)的亞洲龍則更適合市場(chǎng)的需求，皇冠退出舞臺(tái)是成了理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖隆?/div>

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