德系豪華品牌，奔馳寶馬奧迪三者在國內有著非常高的辨識度。先前對于不少年輕人而言，開上BBA算是成功的標志。作為豪華車而言，BBA確實能令車主長面子。不過你可否知道，這三豪華品牌開始將其魔抓伸向低端車行列，這樣是想讓那些親民品牌沒法活嗎？
就在情人節當天，2月14日，2019款華晨寶馬1系三廂版上市，此次上市共推出4款車，主要針對舊款部分車型進行配置以及外觀的升級。售價為19.99-26.99萬。
其實寶馬1系三廂這款車在國內有非常可觀的市場。作為品牌的入門車而言，以低廉的售價吸引消費者，19.99萬不足二十萬買寶馬對于不少人而言則是最大的買點。而寶馬1系三廂在過去半年中，銷量基本穩定在3000左右，對于一臺豪華車而言，這樣的數據還算是比較出色的。那么1系三廂還有何特點能吸引國內消費者的追捧呢？
首先要提到的是國內華晨寶馬1系與2系不同，是一臺三廂車符合國內大多消費者對小汽車，小轎車的追求。雖然國內華晨寶馬2系同樣是售價實惠，但是其怪異的造型，兩廂的設計注定不能成為主流。1系作為一臺三廂轎車造型與3系有幾分相似，估計能忽悠不少人。造型上，這款1系三廂采用雙腎式格柵以及天使之眼的搭配具有較高的辨識度。
值得一提的是為了能吸引更多年輕消費者，2019款的1系三廂除了最低配外均有采用M運動套件。因此19款車型會顯得更運動更時尚。另外采用全新樣式的M套件，運動包圍，后杠擴散器設計以及雙邊雙出排氣充滿運動感。
寶馬1系三廂的定位為緊湊型車，其長寬高分別為4456/1803/1446mm，軸距2670mm。其實這個數據較主流緊湊型車要小。以最熱銷的朗逸為例，其長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。值得一提的是在低配的118i車型中升級使用17寸輪轂。輪胎規格為225/45 R17。而中高配則使用18寸輪轂。對于這款車而言，車身尺寸可能是其最大的缺陷，因此也直接影響到尾排的乘坐空間以及舒適性。
車內標配8.8寸懸浮式觸控屏成最大亮點，大致的設計風格與寶馬家族一直，只是像簡化的3系罷了。當然其內部沒有過于豪華的感覺，但是舒適性還是有的，皮質座椅以及真皮方向盤是全系標配。值得一提的是HUD抬頭顯示可以通過選配體現。
動力方面，低配的兩款車118i以及118iM運動套裝版均采用1.5L自吸三缸發動機，最大功率為136馬力，峰值扭矩220N·m，搭載6AT變速箱。而高配兩款車采用2.0T低功率發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩為280N·m采用8AT。原來的2.0T高功率車型125i并未推出19款車型。
對于19.99萬其的寶馬1系三廂而言，更像是一臺小3系，藍天白云車標，雙腎格柵，天使之眼有著非常高的辨識度。值得一提的是作為豪華車而言，這臺A級車的售價其實與目前國內熱銷的B級車重合。以去年火爆的雅閣為例，售價為16.98-25.98萬元。如果同樣是中高配的話，你會選雅閣還是寶馬呢？這確實是一個值得令人深思的問題。
