華晨寶馬新X3亮點(diǎn)配置解讀，準(zhǔn)備和奧迪、奔馳搶市場(chǎng)

發(fā)布日期：2019-01-16 19:46 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：822

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有關(guān)寶馬X3一直是一款出色的運(yùn)動(dòng)型SUV，全球銷(xiāo)量也非常可觀。然而這個(gè)人氣王卻在中國(guó)市場(chǎng)遇冷了，價(jià)格和已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的奔馳GLC和奧迪Q5相比，顯然優(yōu)勢(shì)不足，因此競(jìng)爭(zhēng)力并不明顯，但是現(xiàn)在，寶馬的腦筋終于轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了，國(guó)產(chǎn)的寶馬X3才得以落地，近日又發(fā)布了X3 xDrive28i豪華套裝以及M運(yùn)動(dòng)套裝兩款車(chē)型，售價(jià)均為43.98萬(wàn)元。能否爭(zhēng)得過(guò)奔馳和奧迪呢，我們來(lái)分析一下。

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造型上，繼承了家族雙腎進(jìn)氣格柵，和國(guó)產(chǎn)后的X1相比，仿佛只是尺寸更大了，但是前臉比例看起來(lái)厚實(shí)了不少，相信可以加不少印象分。值得一提的是，去掉了“開(kāi)眼角”的犀利造型，整個(gè)大燈輪廓看起更加柔和了。

在這里想特意說(shuō)一下車(chē)身尺寸。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q5L和奔馳GLC國(guó)產(chǎn)后尺寸都加長(zhǎng)了，但寶馬X3卻沒(méi)有選擇“漢化”，與海外版車(chē)型保持一致。新車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸為4722/1890/1676mm，軸距為2865mm。

內(nèi)飾方面，可以看出繼承了寶馬的家族風(fēng)格，三幅運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)加上懸浮式觸控屏幕加持iDrive系統(tǒng)在內(nèi)，黑科技味道濃郁，整體提高了車(chē)內(nèi)的可觀性。搭載的“BMW Personal CoPilot”駕駛輔助系統(tǒng)，集防碰撞輔助、自動(dòng)泊車(chē)、主動(dòng)碰撞躲避、自適應(yīng)巡航等功能于一體，BMW Connected Drive的車(chē)載智能互聯(lián)系統(tǒng)更實(shí)現(xiàn)了人機(jī)交互，駕駛體驗(yàn)更加智能。

動(dòng)力方面，華晨寶馬X3搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有不同功率版本可以選擇，配置匹配ZF 8速手自一體，全系標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，但是搭載3.0T L6渦輪增壓引擎的X3 M40i則不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中。

華晨寶馬X3亮點(diǎn)配置不少，外觀和內(nèi)飾上都充滿科技感，但是價(jià)格相對(duì)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，仍然偏高，但是對(duì)于奔馳和奧迪來(lái)說(shuō)仍然是不可忽略的存在，未來(lái)它的表現(xiàn)會(huì)怎么樣，我們拭目以待吧。

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