汽車在跑過一段時間后就必須進行保養,正常情況下,汽車在做完保養后,汽車上的某些性能會有所提升,特別是換了火花塞,發動機的燃燒效率會變好,因此油耗也會變少,這屬于正常情況。
而如果保養后油耗不但沒有降低反而增高了,有些甚至由原來8個油的油耗,升到15個油,差不多翻倍了,這種情況很大可能就是保養時,保養措施做得不好導致的。
一般來說,哪些保養措施做不好會導致油耗升高呢?
機油對于引擎來說是極為重要,因為它有著潤滑和散熱兩大功能。保養時,如果機油加少,不利于車子的潤滑,發動機磨損嚴重。但如果是機油加多了,又會有什么影響呢?
機油加多了,液面太高的話,曲軸有一大部分被浸泡在機油中,曲軸旋轉時就會像輪船的螺旋槳一樣,在機油中不斷的攪動,阻力增加,會額外消耗掉一些能量,最終就會導致油耗的增加,動力下降。
機油加多了還會發生一種情況,就是會出現燒機油的現象,最直觀的就是出現尾氣冒藍煙。
另外一個造成油耗增多的原因,更換的機油的粘度和發動機不匹配。
粘度過低呢,雖然說流動性好了,但是由于粘度低,熱車機油過稀,容易造成機油泄漏或者燒機油。
而機油粘度過高呢,曲軸攪動需要的力就會更大,發動機的工作效率就會降低,油耗就會相應的增大。長久這樣的話,會造成發動機內部的零件磨損加大。
更換火花塞操作不當的話,也是造成油耗增多的原因。不同車型火花塞型號不一樣,如果在更換時使用了與原火花塞型號不一樣的,會導致間隙不對。
例如:原火花塞的間隙是0.8mm,更換后的間隙是1.1mm,較大的間隙會影響點火的成功率,從而造成油耗上升。
而要是火花塞沒有擰緊,造成漏氣,發動機無力,油耗增加。嚴重的話會導致汽車無法啟動。
因此,當我們的愛車在保養后,油耗增多了,我們應該要好好檢查這幾方面,千萬別忽略它,不單單只是油耗增多,很大可能會影響車子的性能及安全性。