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買車不看底盤？這些知識你都知道嗎？

發(fā)布日期：2018-10-01 19:47 來源：網(wǎng)絡作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：804

國人買車非常簡單粗暴：一看眼緣，而看配置，三看品牌。簡單粗暴的后果是，買回來的車油耗高、動力差、底盤不舒服，各種后悔。

為什么這么倒霉？其實是他們買車的重點搞錯了，誠然，豐富的配置、拉風的外形看起來非常有面子，但是汽車是大件耐用品，買了總不是為了好看吧，實用開起來流暢才是王道。

發(fā)動機、變速箱、底盤這三大件才是關鍵。

今天我們就先來教教大家怎么看底盤。

底盤的類型

底盤系統(tǒng)由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分非常復雜的機械裝置組成，評價標準眾多。一般說來，衡量底盤優(yōu)劣的重要因素通常是前后懸掛及調(diào)教效果。

就前懸掛來說，目前95%以上的A級車以及90%的非豪華B級車都采用麥佛遜獨立懸掛。

麥佛遜獨立懸掛

但也有少數(shù)車型采用了更高級的雙橫臂獨立前懸掛，這種懸掛在操控的精準性、穩(wěn)定性上均高于麥弗遜懸掛。但由于成本更高，因而往往被運用在奧迪、奔馳和寶馬等豪華車型上。

而在后懸掛上，多連桿獨立懸掛和扭矩梁式非獨立懸掛的應用最為廣泛。但在舒適性和操控性上，多連桿獨立后懸掛要明顯優(yōu)于扭矩梁式非獨立后懸掛，同時多連桿獨立懸掛在安全性能上也更可靠。

除了底盤懸掛的硬件配置，調(diào)教底盤也不能忽略。

如果不想一輛車的底盤系統(tǒng)一加速就成為“坐地炮”、制動時變“磕頭車”，還有出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴重、不平順等問題，一定要對汽車的底盤系統(tǒng)調(diào)教到位。調(diào)教好的底盤系統(tǒng)，能夠有效的兼顧運動型和舒適性，而且避免了以上的問題，尤其是經(jīng)過一些坑洼路面時，能夠更加平順地通過。

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