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車(chē)聯(lián)網(wǎng) 發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代 |新能源時(shí)代 |數(shù)據(jù)庫(kù) |新技術(shù) |新產(chǎn)品 |新體驗(yàn)

  • 又一合資B級(jí)垮了!高速比8代凱美瑞還穩(wěn),不足15萬(wàn),卻沒(méi)人買(mǎi)

    眾所周知,B級(jí)轎車(chē)是合資品牌的核心陣地,國(guó)產(chǎn)品牌雖然在銷(xiāo)量上已經(jīng)不輸合資,但影響力仍然是天差地別,最重要的原因就是合資中級(jí)轎車(chē)賣(mài)得好。個(gè)人認(rèn)為,B級(jí)轎車(chē)的銷(xiāo)量很考驗(yàn)一個(gè)汽車(chē)品牌的品牌影響力,博瑞的品質(zhì)不比邁騰帕薩特差吧,在配置、外形、空間、動(dòng)力上也力壓同級(jí)別的合資B級(jí)車(chē),不足15萬(wàn)起

    2018-10-19 13:52  瀏覽次數(shù):1078次

  • 叫好不叫賣(mài)的5個(gè)品牌,1個(gè)能硬杠寶馬、奔馳,最后那個(gè)都說(shuō)可惜

    汽車(chē)這東西不是幾塊十幾塊的事,在國(guó)內(nèi)一款差不多的車(chē)型基本上是工薪家庭一年的收入,因此,大家伙兒買(mǎi)車(chē)都是非常謹(jǐn)慎。我有一個(gè)朋友買(mǎi)車(chē)前前后后花費(fèi)了好幾個(gè)月,逛了本地近十家4S店,因?yàn)橐豢钴?chē)都快抑郁了。其實(shí)這也是沒(méi)辦法的事,如果老百姓都有錢(qián)的話(huà),不用考慮,直接上奔馳、寶馬準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),但老百姓

    2018-10-19 13:36  瀏覽次數(shù):1304次

  • 別克GL6進(jìn)行大升級(jí),2+2+2座椅實(shí)用性很強(qiáng),起售價(jià)不足15萬(wàn)

    大家都知道別克GL8是MPV的代表車(chē)型,一直以來(lái)GL8是商務(wù)MPV的標(biāo)桿。而就在去年別克推出了一款檔次比GL8低的MPV來(lái)應(yīng)對(duì)低檔消費(fèi)者。銷(xiāo)量表現(xiàn)雖然說(shuō)不上出色,但是作為中低端MPV來(lái)說(shuō),這個(gè)銷(xiāo)量還算過(guò)得去。以上個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看4188輛排在MPV的第九位,要知道在MPV的排名中位于前列的都是五萬(wàn)...

    2018-10-16 21:05  瀏覽次數(shù):733次

  • 新一代比亞迪宋諜照曝光,或反超吉利成領(lǐng)頭羊

    近日,有熱心網(wǎng)友拍到了疑似新一代比亞迪的諜照。從車(chē)身的尺寸以及造型來(lái)看,能明顯判斷到這是一臺(tái)來(lái)自比亞迪的宋。而因?yàn)樗卧谶^(guò)去的8月剛剛推出了年度改款車(chē)型,有此判斷這應(yīng)該就是下一代的宋了。再次之前,我們要了解到比亞迪唐二代以及推出了有一段時(shí)間,還有新一代的比亞迪秦Pro也上市了不久,剩下

    2018-10-16 21:04  瀏覽次數(shù):802次

  • 國(guó)產(chǎn)硬派SUV的驕傲,8月銷(xiāo)量達(dá)3352輛,起售價(jià)不足13萬(wàn)

    一般來(lái)說(shuō),普通汽車(chē)品牌最貴的車(chē)都是那些非承載式的硬派車(chē)型,而低端的緊湊型SUV走的是時(shí)尚化的風(fēng)格。很少有品牌敢在低端的SUV上使用硬派的設(shè)計(jì),有也只是個(gè)別案例,不過(guò)也不算成功。而這種非承載式的硬派路線(xiàn)視乎是高端品牌或者系列的標(biāo)配,最為突出的就是奔馳G級(jí)這種頂尖級(jí)別的越野車(chē)。今天為大家?guī)?/p>

    2018-10-16 21:02  瀏覽次數(shù):909次

  • 軸距接近2米9,外觀(guān)品味高,8月銷(xiāo)量達(dá)4407輛,性?xún)r(jià)比很高

    吉利去年以124萬(wàn)輛的銷(xiāo)量稱(chēng)為了年度自主品牌的銷(xiāo)量冠軍,確實(shí)能看出,吉利近年來(lái)的發(fā)展非常迅猛,不僅推出新車(chē)的速度快而且在國(guó)際上也有不少大動(dòng)作,各種收購(gòu)鞏固實(shí)力是作為第一國(guó)產(chǎn)品牌所應(yīng)該要做到。當(dāng)然這樣的車(chē)廠(chǎng)巨頭怎能放過(guò)新能源這個(gè)領(lǐng)域。最近,吉利推出了吉利博瑞GE,普通車(chē)型上就采用了混合

    2018-10-16 21:00  瀏覽次數(shù):1096次

  • 8月銷(xiāo)量3678輛,起售價(jià)20萬(wàn),你會(huì)買(mǎi)低配版的它還是中配的雅閣?

    對(duì)一般品牌來(lái)說(shuō),緊湊型轎車(chē)或者緊湊型SUV是品牌銷(xiāo)量最火爆的車(chē)型,但是也有例外。近年來(lái)很多豪華品牌紛紛向低端市場(chǎng)擴(kuò)張,而豪華品牌的緊湊型車(chē)銷(xiāo)量不算火爆但是也有一定的市場(chǎng),就好比今天要說(shuō)的寶馬1系一樣。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上看,華晨寶馬當(dāng)中,8月份最熱銷(xiāo)的竟然是中高端車(chē)型寶馬5系,而3系緊隨其后,3

    2018-10-16 20:59  瀏覽次數(shù):1108次

  • 三款具有代表性的新能源車(chē),其中一款百公里加速比保時(shí)捷911還快

    2017年全年新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量為122萬(wàn)輛,其中我國(guó)新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量為77.7萬(wàn)輛,占了全球銷(xiāo)量的一大半。2017年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近五成,能看見(jiàn)在國(guó)際市場(chǎng)中新能源汽車(chē)得到肯定,而在我國(guó)人們對(duì)新能源汽車(chē)的追求更是瘋狂。不過(guò)這樣迅猛增長(zhǎng)的速度其實(shí)也離不開(kāi)各國(guó)的新能源汽車(chē)的政策,而在

    2018-10-16 20:57  瀏覽次數(shù):1344次

  • 經(jīng)典自主A級(jí)車(chē),配置不輸瑞納,油耗僅3毛5,省油好開(kāi)不足4萬(wàn)

    說(shuō)到品牌方面,雖然最近幾年合資品牌賣(mài)的很是不錯(cuò),但是崛起最狠的還是自主品牌,像長(zhǎng)城、寶駿、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、長(zhǎng)安汽車(chē)等自主品牌,憑借著出色的設(shè)計(jì)和高性?xún)r(jià)比銷(xiāo)量表現(xiàn)很是不錯(cuò),說(shuō)到現(xiàn)如今賣(mài)的好的A級(jí)車(chē)就是像啟辰D60、逸動(dòng)、比亞迪F3、帝豪GL、艾瑞澤5等車(chē)型,近日有一款車(chē)被人們形容為

    2018-10-12 13:59  瀏覽次數(shù):799次

  • 豐田推出全新車(chē)型,外觀(guān)比軒逸帥,高速穩(wěn)過(guò)朗逸,或11萬(wàn)起

    說(shuō)到品牌方面,人們喜歡的還是匠心品牌,也就是德系和日系的匠心,說(shuō)到日系品牌在國(guó)內(nèi)就是像雷克薩斯、豐田、本田、謳歌、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)等品牌,憑借著出色的設(shè)計(jì)和做工,積累了不少的口碑,因此日系在國(guó)內(nèi)以及全球銷(xiāo)量十分不錯(cuò),說(shuō)到豐田旗下像卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達(dá)、埃爾法等車(chē)型賣(mài)的都很不錯(cuò)

    2018-10-12 13:58  瀏覽次數(shù):777次

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