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車聯網 發動機時代 |新能源時代 |數據庫 |新技術 |新產品 |新體驗

  • 氫燃料汽車100萬輛目標的實現 這么近又那么遠!

    隨著環保壓力加大,氫能作為一種清潔、高效、安全的二次能源被寄予厚望。尤其近兩年,無論是國家還是地方政府,在相關規劃和政策中氫能被頻頻提及,而車企及相關供應鏈企業亦加快在此方面的投入力度,且在核心技術上取得了一定突破。根據我國2016年發布的節能與新能源汽車技術路線圖,2030年,中國燃料

    2020-01-16 15:08  瀏覽次數:3477次

  • U5首批20輛集中交付 愛馳線下體驗店將覆蓋50城

    2020年,對于剛剛駛上賽道的愛馳汽車,其產品和服務將直面用戶考驗。愛馳U5目前已面向全國市場展開上市交付工作,網通社從愛馳汽車官方了解到,上市不到一個月的時間,愛馳U5就實現了對世界500強企業沙鋼集團的首批交付。另外,關于線下渠道的拓展,愛馳未來將覆蓋至少50個城市。2020年1月13日上午,在

    2020-01-14 15:17  瀏覽次數:3521次

  • 2072輛!福田歐輝斬獲2020年首個新能源客車大單

    2020年1月3日,福田汽車發布公告,2019年12月31日公司獲得的來自于北京公共交通控股(集團)有限公司的新能源客車訂單,將陸續交付2072輛福田歐輝純電動、插電式油電混合動力及插電增程式氣電混合動力客車。鑒于新能源汽車產銷量為投資者較為關注的信息,按照北汽福田汽車股份有限公司(以下簡稱公司)

    2020-01-03 16:24  瀏覽次數:4123次

  • 2020海口新能源暨智能網聯車展1月10日開幕

    近日,2020海口國際新能源汽車展覽會新聞發布會在海口舉行。據悉,海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會(下稱海口新能源暨智能網聯車展)將于2020年1月10日至13日在海南國際會展中心舉辦。作為2020年開年汽車行業的首個汽車行業盛會,海口新能源暨智能網聯車展以汽車讓世界更美好為主題,將聚焦新能源

    2020-01-03 11:58  瀏覽次數:3833次

  • 比克電池將與美國新能源創新企業合作建設超級電池量產線

    1月2日,比克電池宣布,比克電池已經與美國新能源創新企業Cadenza Innovation就合作建設超級電池量產線工作進行了深度交流。同時,雙方還簽訂了合作建設超級電池量產線協議。據悉,超級電池是一款集圓柱和方形產品優點為一體的新型電池,目前比克電池與Cadenza Innovation合作制造的...

    2020-01-03 11:39  瀏覽次數:3653次

  • 大眾汽車計劃提前兩年到2023年生產100萬臺電動車

    據路透社報道,大眾汽車周五表示,該品牌將比此前預期的更早實現電動汽車生產目標。這家德國汽車制造商計劃到2023年底生產100萬臺電動汽車,比原計劃提前兩年。同時,大眾汽車預計到2025年將生產150萬臺電動汽車。去年9月,大眾汽車品牌宣布了ELECTRIC FOR ALL計劃,稱將為電動汽車投資約6...

    2019-12-30 14:15  瀏覽次數:3656次

  • 豐田國產全新計劃曝光 SUV比蔚來ES8還大

    廣汽豐田股東雙方將投資150億用于產能擴建,未來年產能將達到100萬輛。新增的40萬輛年產能都是為新能源產品所準備的,其中一期項目(第四生產線)將在2021年3月投入運營,投產3款全新純電動車,年產能20萬輛,而二期項目(第五生產線)預計在2022年建成。廣汽豐田在南沙擁有三條生產線,其中第一、第二

    2019-12-23 16:11  瀏覽次數:3742次

  • 首批新能源汽車電池報廢迎高峰期,換電池還是換車?

    近年來,新能源汽車高速發展,在道路上行駛的新能源汽車也是越來越多。不過,隨著第一批新能源汽車動力電池的退役期即將到來,一些新能源車主正面臨著換電池還是低價賣車的兩難窘境。如果是你,你會怎么辦?

    2019-12-06 12:39  瀏覽次數:4760次

  • 為什么2025年,成了多數車企全系電動化的節點

    全球汽車電氣化之風有俞吹俞大之勢,煽動這股風的中心點,則是位于中國。汽車市場逐步電動化的趨勢已經無法逆轉,順應這股潮流,大多數汽車制造商都開始了屬于自己的電動化道路。在剛剛結束的廣州車展上,幾乎每一家車企的展臺上,都或多或少的展出了那么幾輛新能源車型。在現在這個時代,如果還沒有新

    2019-12-05 17:25  瀏覽次數:3496次

  • 都說固態電池的性能非常好,優點很多,為什么沒有被商用?

    近段時間,固態電池在新能源行業內引發又一輪熱議,大頭認為之所以固態電池會受到如此大的關注,這主要是其安全性、能量密度等都是最高的,特別是相比三元鋰電池容易產生鋰枝晶引發電池短路現象,造成的安全隱患,固態電池可以說是完美的解決了,那為何這么功能這么好,這么安全,到現在還沒有被商業化

    2019-12-05 17:20  瀏覽次數:3783次

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