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車聯(lián)網(wǎng) 發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代 |新能源時(shí)代 |數(shù)據(jù)庫(kù) |新技術(shù) |新產(chǎn)品 |新體驗(yàn)

  • 全新馬3驚喜多多!軸距長(zhǎng)達(dá)2750mm,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率50%,油耗僅3.3L

    馬自達(dá)一向以設(shè)計(jì),駕駛樂趣著稱,馬自達(dá)旗下的車型都擁有非常動(dòng)感的外觀,在線條的運(yùn)用上面登峰造極。馬自達(dá)3作為馬自達(dá)旗下的緊湊級(jí)轎車,銷量一直都非常不錯(cuò)。而全新馬自達(dá)3也即將上市,這款車將搭載馬自達(dá)全新的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比可達(dá)到18:1,熱效率高達(dá)50%。這些數(shù)據(jù)可謂非常厲害

    2018-08-29 13:28  瀏覽次數(shù):822次

  • 東風(fēng)終于放大招,CRV底盤,寶馬動(dòng)力,愛信6AT,這SUV看來(lái)要火!

    作為四大汽車集團(tuán)之一,東風(fēng)似乎在自主品牌領(lǐng)域并沒有太多的建設(shè),當(dāng)然它的品牌并不少,但是真正賣得好的車型卻不多。不能說(shuō)東風(fēng)沒有好車,只是離爆款總是差那么一點(diǎn)點(diǎn)。比如說(shuō)風(fēng)神旗下的AX7,三大件上面都是非常不錯(cuò)的,有點(diǎn)底子,但是或許是設(shè)計(jì)太過(guò)于中規(guī)中矩,銷量基本都在5000以下,當(dāng)然,東風(fēng)是

    2018-08-29 13:26  瀏覽次數(shù):727次

  • 堪稱史上最強(qiáng)1.5T三缸機(jī),懟出231馬力,一看價(jià)格,真有點(diǎn)嚇人

    電動(dòng)或混動(dòng)超跑這個(gè)概念已經(jīng)被炒的相當(dāng)火熱了。縱觀國(guó)內(nèi)外,相當(dāng)一部分的品牌都開始著力推出電動(dòng)或混動(dòng)跑車,但大多數(shù)新生品牌并沒有雄厚的造車技術(shù)基礎(chǔ),因此目前眾多的這類跑車質(zhì)量都良莠不齊。但今天要為大家介紹的這款混動(dòng)跑車來(lái)自于歷史悠久,造車功力深厚的寶馬,那就是i8。相信很多人都對(duì)這款車

    2018-08-29 13:24  瀏覽次數(shù):1080次

  • 蒙迪歐旅行版將引入!1.5T有180馬力,還有8AT,大眾蔚領(lǐng)有壓力了

    旅行車作為一個(gè)十分特殊的車型,在國(guó)內(nèi)的普及程度還非常低,由于國(guó)內(nèi)的汽車文化氛圍還并不是那么的成熟,所以說(shuō)目前國(guó)內(nèi)的大多數(shù)消費(fèi)者還是會(huì)選擇最為大眾化的車型。而旅行車在車迷之間被親切地成為瓦罐,這一詞也是由wagon而來(lái)。旅行車的主戰(zhàn)場(chǎng)顯然是在歐洲,在國(guó)內(nèi),SUV才是主力軍,因此相對(duì)來(lái)說(shuō),國(guó)

    2018-08-29 13:22  瀏覽次數(shù):1097次

  • 上市被罵慘,比高爾夫大氣,1.6L油耗4毛,比飛度實(shí)用,僅8.79萬(wàn)

    很多人購(gòu)車都喜歡購(gòu)買三廂車,因?yàn)槿龓嚨膶?shí)用性更強(qiáng),但是相比之下兩廂車也有很多優(yōu)勢(shì),在擁擠的城市中停車更加方便,而且車身比較輕燃油經(jīng)濟(jì)性更好,那么我們接下來(lái)說(shuō)的這款車,上市的時(shí)候被慘罵,而在外觀方面要比大眾-高爾夫時(shí)尚,1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗僅用4毛,比本田-飛度更加實(shí)用,市場(chǎng)售價(jià)僅用8.7

    2018-08-29 13:20  瀏覽次數(shù):1097次

  • 起亞大顯神通,比朗逸省油比思域漂亮,1.6L+6AT僅7.08萬(wàn)干翻領(lǐng)動(dòng)

    會(huì)買車有點(diǎn)小聰明的人都知道買車就是買性價(jià)比高的車,而在眾多的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域里,要說(shuō)到最有性價(jià)比的車型肯定就是緊湊型級(jí)別的車了。作為入門級(jí)的家庭用車選擇,大多數(shù)車型售價(jià)都在十萬(wàn)左右的價(jià)格,甚至有的采取低價(jià)高配的銷售手段,十萬(wàn)不到就有跨越級(jí)別和跨越價(jià)格般的配置。同時(shí),韓系車在這兩年里銷

    2018-08-29 13:15  瀏覽次數(shù):1358次

  • 被埋沒的大SUV,252馬力+8AT賣18萬(wàn),能一箱油跑800Km卻難月銷800

    由于SUV車型相比于轎車擁有著更為寬敞的空間和更為寬闊的視野等優(yōu)勢(shì),現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)關(guān)注SUV車型的愛車人士是越來(lái)越多了,而汽車市場(chǎng)中的SUV車型也變得越來(lái)越豐富。這樣的情境雖然為喜愛SUV車型的愛車人士提供了更多的選擇,但是卻使得很多極具實(shí)力的SUV車型處于被埋沒的情境之下,而我們今天的主角-哈弗H8

    2018-08-24 10:11  瀏覽次數(shù):741次

  • 224馬力+全時(shí)四驅(qū)賣20萬(wàn),這車重2噸的大型越野還能一箱油跑720Km

    一提起大型越野車,我想廣大愛車人士最先想到的就是奔馳G級(jí)和路虎攬勝。的確,奔馳G級(jí)和路虎攬勝作為兩款憑借出色的越野性能享譽(yù)全球的大型越野車,它們?cè)谠揭敖缫恢睋碛兄鵁o(wú)可比擬的地位。不過(guò),奔馳G級(jí)和路虎攬勝卻是兩款動(dòng)輒上百萬(wàn)的越野車,雖然喜愛它們的愛車人士有很多,但是能夠負(fù)擔(dān)得起它們的

    2018-08-24 10:09  瀏覽次數(shù):738次

  • 來(lái)自奔馳的越野情懷,204馬力+四驅(qū)賣14萬(wàn),全系非承載還帶差速鎖

    可能一說(shuō)到越野,我想廣大愛車人士最先想到的就是奔馳G級(jí)和路虎攬勝這兩款越野情懷享譽(yù)全球的SUV。的確,奔馳G級(jí)和路虎攬勝作為兩款享譽(yù)全球的越野級(jí)SUV,它們無(wú)論是知名度還是越野性能都處于眾多越野車中的頂尖水準(zhǔn)。不過(guò),無(wú)論是奔馳G級(jí)還是路虎攬勝它們都擁有著上百萬(wàn)的身價(jià),是兩款把大多數(shù)越野愛

    2018-08-24 10:06  瀏覽次數(shù):902次

  • 排量小=油耗低?不存在的!淺談發(fā)動(dòng)機(jī)排量與省油的關(guān)系

    很多人覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的排量直接和油耗掛鉤,排量小=油耗低,排量大=油耗高,事實(shí)上這是一個(gè)偽命題,排量只是影響油耗的一個(gè)重要因素而非決定因素,為何這么說(shuō)呢?我們拿些數(shù)據(jù)來(lái)看看就知道了。我們?nèi)⊥瑸榫o湊型SUV的馬自達(dá)CX5 2.0L 手自一體 版本對(duì)比哈弗H6 1.5T 手自一體 版本對(duì)比,從網(wǎng)上提供的數(shù)據(jù)...

    2018-08-24 10:05  瀏覽次數(shù):1005次

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