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  • 第一批吃螃蟹, 買新能源汽車的車主們, 現狀如何? 心中難免打鼓

    隨著環境保護的倡議不斷被推行,新能源的汽車也隨之越來越被人們所熟知。作為新的產物,新能源汽車還是非常受歡迎的,尤其是對于環境保護部門來說,新能源汽車的推廣意義重大。新能源汽車在國外已將被使用很長時間了,而在國內,近些年來也被慢慢推廣,那個標志著新能源汽車的綠色牌子,還是非常顯眼的

    2020-04-10 18:14  瀏覽次數:3293次

  • 中國今年預計新增新能源汽車充電樁60萬個

    編輯 邵華國務院聯防聯控機制今日舉行新聞發布會,國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華在會上透露,我國今年預計投資100億元,新增新能源公共充電樁20萬個,私人樁40多萬個。目前,充電設施項目已陸續開工建設。充電設施是新能源汽車發展必要的配套設施,截至2019年底,我國充電設施數量達到120多萬

    2020-04-10 08:01  瀏覽次數:3148次

  • Rivian推遲R1T電動皮卡/R1S電動SUV發布

    隨著全球冠狀病毒的蔓延,包括通用、福特、奧迪、大眾等一眾汽車制造商都推遲了新車發布的腳步。就在剛剛,Rivian也加入進來,正式宣布備受期待的R1T電動皮卡和R1S電動SUV推遲發布。實際上,Rivian并沒有透露推遲新車發布的具體細節,并拒絕透露推遲多久,只是表示最近幾周世界發生了很大變化,因此關

    2020-04-03 13:56  瀏覽次數:3312次

  • 15萬內,續航400km+的電動汽車推薦

    15萬元以內,續航里程表現在400km以上的車型產品,筆者認為有以下三款值得推薦。第一款是小鵬汽車的小鵬G3,這款車頗受市場的歡迎。外觀設計上,小鵬G3采用了一體化式設計,前臉的大燈組看起來炯炯有神。再者,小鵬G3的車身線條非常流暢自然,賦予了整車很好的運動感。此外,小鵬G3的科技配置很豐富,1

    2020-04-03 13:41  瀏覽次數:4109次

  • 深耕使用權交易市場 輕享出行助力鵬翼計劃

    3月28日,BEIJING汽車發布鵬翼計劃, 推出汽車領域首個全場景使用權交易平臺;新浪汽車從輕享出行獲悉,作為汽車出行生態鏈合作伙伴,輕享出行積極參與鵬翼計劃,探索汽車新零售,深耕使用權交易市場。推動輕享2.0戰略落地隨著青年一代的消費理念逐漸從一次性占有向全周期共享轉變,出行領域的消費模式

    2020-03-30 16:47  瀏覽次數:4042次

  • 針刺實驗從容過關 比亞迪“刀片電池”讓自燃成為過去時

    2020年3月29日,新浪汽車從比亞迪官方獲悉,比亞迪正式推出刀片電池。 刀片電池擁有其他動力電池無法企及的安全性,并且兼具長壽命和長續航的特點。刀片電池體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心,更有能力將引領全球動力電池技術路線重回正道,把自燃這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。比

    2020-03-30 16:37  瀏覽次數:4556次

  • 豐田申請馱馬式自動駕駛車輛專利 解決購物煩惱

    隨著自動駕駛技術和電動汽車的蓬勃發展,現在如果有人說,專門設計一輛車幫忙我們去商店買東西,看起來并非只是癡人說夢了,而且還是一個特別不錯的想法。豐田也是這么認為的,他們已經為此率先向美國專利局申請了相關專利,成為首先踏入這一領域的汽車公司。我們來看看應用場景,想象一下,當您開車去

    2020-03-29 10:25  瀏覽次數:4685次

  • 日產測試聆風新系統為7-11供電 2020年底實現商業化

    過去的兩年中,日本有超過800萬戶家庭因自然災害而斷電。作為回應,日產開發了一種車-電網供電技術的系統,通過Leaf(國內稱聆風)純電動車的電池組為建筑物供電。自2019年9月以來,日產通過利用老舊Leaf電池組存儲的可再生能源對該系統進行了廣泛的測試,重新改為固定電源用途,然后提供給日本神奈川

    2020-03-29 10:24  瀏覽次數:3710次

  • 新能源汽車:數字技術催化效應顯現

    近年來,我國新能源汽車產業保持快速發展態勢,產業溢出效應巨大,有效促進了信息網絡、充電設施、原材料、半導體等相關產業的協同融合發展。日前,新能源汽車充電樁被納入新基建,成為下一階段國家基礎設施建設的重點,將為我國新能源汽車再添新推動力。新能源汽車溢出效應巨大我國新能源汽車產業正在

    2020-03-29 10:08  瀏覽次數:3418次

  • 20KW家用充電樁/充電站2.0 蔚來發布NIO Power“可充可換可升級”服務規劃

    談及純電動車型,很多人認為續航能力是純電動車型最大的弊端。但是隨著電動車技術的進步,綜合續航超過500km的車型已經非常常見。實際續航能力也進一步接近傳統燃油車的水平。就目前的形式來看,電動車仍然無法傳統燃油車抗衡,最主要的原因就在于充電。2020年3月27日,蔚來舉辦了NIO Power線上溝通交

    2020-03-27 18:42  瀏覽次數:4150次

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