車網中國 綜合新聞 如何讓人們駕車出行更加省心和安全，正成為各大車企的研發的重要內容，其中福特汽車圍繞“人車生活”形成了許多好“點子”福特汽車公司總裁兼首席執行官馬克菲爾茲(Mark Fields)曾表示，“作為一個以汽車產品和移動出行為核心業務的公司，我們正在業務的方方面面進行創新。截止2015年底，福特汽車共提交專利申請近6000份，創下單年申請數量新紀錄。這些專利中，在智能駕駛以及車輛安全以及汽車核心技術方面均有涉及，其中有7項頗有意思的“黑科技”。這種技術或許才處于概念階段，但為福特汽車未來發展指明方向。

自動駕駛技術
 

在自動駕駛方面，福特汽車已經擁有多項專利，其中包括去年申報的一套新型座椅。這套座椅可以實現前排向后旋轉，使前排乘客與后排乘客面對面相坐。除此之外，這套座椅還可折疊，折疊后乘客可以坐得更為舒服。據福特汽車規劃，這套座椅未來將應用于福特全新自動駕駛車型上。
 

除了對座椅進行創新，福特汽車還在其他方面為乘客營造舒適坐姿下功夫。自動駕駛技術的終極目標是以解放駕駛員的雙手，此時方向盤就變得可有可無。為此，福特工程師為自動駕駛汽車設計了“方向盤回收”功能，車輛在自動駕駛時可以將方向盤收納到儀表板下方，由此為前排乘客提供更大的內部空間。
 

安全技術
 

為了更好保障在人們出行安全，汽車安全技術也是廠商研發的重點。在夜間行駛燈光技術的研發方面，福特在激光大燈、LED大燈、轉彎自動轉向燈等方面下了很大功夫，新近還研發了一種頗為奇特的“水坑燈”。當在夜間，位于車輛外后視鏡處的水坑燈可以將燈光投射到地面上，照亮汽車周邊的路面，從而防止駕駛員和乘客在下車時陷入水坑或發生其它潛在的危險。
 

近日，福特汽車向美國專利商標局申請了一項新專利——“可與汽車結合的機動式獨輪車”，這項技術車停好后，鎖定懸架并使用千斤頂將車輛抬起，卸下后側車輪并且拔下電源和數據線，連接至獨輪車機械裝置中，即可實現單個汽車輪胎的行駛。
 

除對于自動駕駛、安全等技術的研發外，福特對于傳統汽車核心部件的研發也并未停止。此前福特汽車曾申請過一項11速變速箱的專利，新的11速變速箱將擁有不同配置，分別匹配不同的齒輪、離合器和制動系統。目前全球量產汽車當中使用的變速箱最高檔位為9速，Jeep自由光就搭載這了臺變速箱，德國大眾曾宣布研發10速雙離合變速箱。雖然福特11速變速箱更為領先，但尚處于概念當中，何時能推出并進行量產，并未有具體期限。
 

健康技術
 

在 福特眾多專利儲備中，福特還有一項可以監測駕駛員健康的成果。這一專利可憑借在車上轉載特殊軟件和傳感器，輸入司機的基本信息后，在WIFI網絡連接狀 態中，系統可以隨時監測司機的狀態、身體健康程度。并且可以在緊急情況下，及時通知相關醫護人員實施救援。不過這項專利目前只能監測心率以及體重 信息，功能比較有限。