編輯 邵華
為慶祝安全氣囊控制系統開發40周年，大陸集團即將于慕尼黑開幕的德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility 2021）上展示一系列全新車載安全系統，包括碰撞前安全監測系統、安全氣囊控制閥以及電池撞擊檢測系統。 大陸集團從事安全氣囊控制單元（ACU）的開發始于1981年，此后的1986年開始生產。從那時起，大陸已生產了超過3.5億個電控單元。在過去35年里，ACU得到了極大的改進，從控制單個安全氣囊到控制多達48個點火電路（取決于不同的結構），再到即使在電動汽車充電時也能接收OTA無線軟件更新，從而提高網絡安全性和碰撞檢測。 大陸集團的碰撞前安全監測系統綜合考量了對周圍環境和駕駛艙的監視，從而與不同情況、乘員及其位置地更密切結合，調整安全氣囊膨開的策略。利用現代化汽車中越來越多的傳感器數據，安全氣囊可以更早一點地膨開，同時由于安全氣囊控制閥技術仍處于早期開發階段，還可以調整每個單元的充氣水平獲得最佳的乘員保護。碰撞前安全監測器不僅可以在每一毫秒都發生事故時提供更好的保護，而且有助于延長安全氣囊的使用壽命，使其可以以更可控的方式膨開。大陸還計劃未來在乘員被吸入的同時恰好軟化安全氣囊，從而減少回彈效應。 最后，大陸集團還會發布電池碰撞檢測系統，這是當下電動車時代非常有用的功能。利用一個工作方式與行人保護系統類似、名為CoSSy（即Contact Sensor System，接觸傳感器系統）的接觸感應傳感器，電池碰撞檢測系統可以立即檢測到電池的輕微損壞。大陸集團將把這一功能集成到ACU之中，并計劃用于檢測電池的破損并監控道路狀況。