近日，由中國汽車技術研究中心主辦，日產（中國）投資有限公司（以下簡稱“日產（中國）”）協辦的“2015中國道路交通安全論壇”在北京召開。本屆論壇的主題為“人車路協同發展，促進交通安全”，相關政府主管部門領導、行業機構專家、汽車企業代表以及研究機構和高等院校專家等200多位業界精英應邀出席。同時，日產汽車作為本屆論壇的協辦方，展示了其在汽車安全技術領域的最新研發進展及成果，并會同各位專家、領導深入探討如何管理并協調行人、車輛、道路等影響交通安全的諸多因素的共同發展，從而最終實現中國道路交通安全的整體提升。

在本屆安全論壇上，日產汽車公司先行車輛性能開發部部長高橋信彥先生亦緊扣汽車安全發表了以“基于CIDAS*的三重保護方案的思考”為主題的演講，詳述了日產汽車的“三重保護”理念在中國道路交通情況中的應用，并針對中國的交通事故現狀提出多種切實可行的建議，特別是深入推廣包括日產安全屏障理念在內的汽車安全技術。

日產汽車再推汽車安全理念 助力中國道路交通安全
 日產汽車公司高橋信彥部長在安全論壇上演講

日產汽車“三重保護”安全理念分別從社會、個人和車輛三個層面采取措施來努力實現安全社會：在“社會”層面，日產汽車已基于日本“SKY項目”的經驗與清華大學合作開展“Green Wave Research”項目，以期能夠根據交通信號燈信息向駕駛員提供駕駛建議以規避啟停。目前，該項目已在北京完成了道路試驗。在“個人”層面，自2005年起，日產汽車便在中國舉辦“日產安全駕駛訓練營”，截止2015年7月，已成功舉辦安全駕駛研討會937場，吸引了逾500萬參與者。在“車輛”層面，日產汽車始終致力于保障汽車行駛安全性，堅持在全球范圍內推廣多種“全方位”安全屏障技術。

根據CIDAS的調研數據顯示，在中國，高速公路主要事故類別為“追尾”和“車道偏離”兩大類，原因大多是因為“駕駛員感知延遲”以及“疏忽駕駛”。日產汽車針對高速公路事故類型對車輛配置了多種防撞技術，并已將這些技術導入市場。除應用于高端車型的增強型智能剎車輔助系統之外，日產汽車還在旗下車型上搭載了超視距前端碰撞預警系統控制系統和車道偏離預防系統。這些系統可以感應前方兩輛汽車的相對速度和距離，通過提醒駕駛員位于其視線之外的風險，提高安全系數，有效避免事故的發生，實現日產汽車“車保護人”的安全理念。

未來，日產汽車還將繼續積極推進安全屏障技術在中國的研發和推廣，針對中國道路情況提供更多種可應用在城市間交通的全方位安全技術，幫助駕駛員遠離無法預知的危險，同時提高公眾對汽車安全的認識，為進一步降低中國的事故發生率、建設更加安全的汽車社會做出貢獻。