在新冠肺炎的影響之下，即使是無人的服務，也將暫時停止。

近日，谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo就表示，將暫停所有服務直到4月7日。而就在三天前，Waymo還有所保留，宣布完全無人的出租車服務將繼續(xù)進行，只暫停鳳凰城內有駕駛員的自動駕駛出租服務。 短短三天內，疫情的蔓延速度或許已經(jīng)超過了它的預期。

在最近的一份聲明中，Waymo表示，亞利桑那州的所有Waymo One乘車服務，以及自動駕駛汽車測試都將停止。也就是說，無論是受過訓練的駕駛員服務，還是完全無人駕駛的服務，都將暫停運營兩周。同時，其卡車運輸和貨物運輸服務也被叫停。

作為第一個推出小規(guī)模、半公開商業(yè)運營的自動駕駛公司，Waymo代表著全球自動駕駛的最高水平。目前Waymo One約有1500名月活躍用戶，注冊用戶通過應用程序，可在鳳凰城郊區(qū)100平方英里的區(qū)域內，使用其用車服務。

事實上，對于Waymo而言，目前自動駕駛的測試進程正處于重要時刻。就在宣布暫停所有業(yè)務的當天，Waymo還對其開放數(shù)據(jù)集計劃進行了擴容，提供語料庫擴展版本，這一版本與2019年8月相比，增加了800個片段。同時，公司還發(fā)起了開發(fā)數(shù)據(jù)集挑戰(zhàn)賽，冠軍將獲得1.5萬美元的獎勵。

對此，該公司的首席科學家Dragomir Anguelov表示，即使新冠疫情繼續(xù)蔓延，也會致力培育出一個創(chuàng)新、學習的環(huán)境。

就在本月前不久，Waymo還推出了旗下的第五代Waymo Driver系統(tǒng)，比上一代性能提升10倍。新一代中遠程激光雷達不僅能夠在任何天氣情況下正常識別物體，還能使自動駕駛卡車在高速路上發(fā)現(xiàn)百米以外的物體。同時，短距離激光雷達也遍布車輛周圍，可幫助避免車輛在復雜道路時出現(xiàn)的盲點。

更重要的是，Waymo還一直在推動自動駕駛完全商業(yè)化的落地。不久前，其就宣布將推出Waymo Via 項目，專門針對短途和長途的自動駕駛物流場景的商業(yè)落地。

而在疫情當下，Waymo認為推動自動駕駛顯得更有必要。“移除司機不僅對我們的道路更加安全，而且還能幫助我們的駕駛員在不確定時期保持安全。”